新手请教：1000w的轮毂电机最大扭矩可以做到多大？

(原)酷爱户外的老者 · 发表于 2012-11-11 20:10:00

我不懂这么多专业数字和名词，但是我今年四月份曾经骑电动车从北京远行南方一万多公里，爬过山，过过河，我当时的车就是一辆普通的踏板电动车，350V电机配了四组48V20AN的锂电池，每天行走200公里左右，行走速度100公里三个小时。

(原)shenzhengbing · 发表于 2012-11-11 21:58:49

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(原)shenzhengbing · 发表于 2012-11-11 22:01:46

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清风对饮 · 发表于 2012-11-11 23:02:14

我去过拉萨，不过是骑自行车去的，电动车实在是那个胆量，也不敢尝试

(原)guanjiehua · 发表于 2012-11-12 00:01:57

爬斜度大的坡由于前行阻力较大，电机连续输出的功率比平路的高，因此电机会严重发热的，即使是高效电机，连续爬20°坡也是会发烫的了。除非是控制器和电机都做水冷散热吧，还有就是刹车系统也是要考虑，有上坡必然有下坡，上坡考验电机和控制器的耐力，下坡考验的就是刹车系统的耐力。

(原)1000W · 发表于 2014-4-4 16:16:19

扭矩与功率成正比，与转速成反比，具体是T=9550P/n,功率与转速成正比，转速越高，功率越大，功率与扭矩曲线有个交点，

(原)qq28890451 · 发表于 2015-6-22 22:16:13

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(原)cmxhd · 发表于 2015-6-22 23:22:49

上骑将吧，大扭矩，自己用了一年了，感觉还不错

Nowers · 发表于 2015-6-23 01:53:43

guanjiehua 发表于 2012-11-12 00:01
爬斜度大的坡由于前行阻力较大，电机连续输出的功率比平路的高，因此电机会严重发热的，即使是高效电机，连 ...

控有滑行充电和EABS充电的话一般的坡都会越下越慢的，晶汇控好像是降到时速20时才解除滑行充电，轻轻捏点刹车让那个刹车断电开关开启了EABS充电还可以把速度降到更低，速度越快初始反充电电流越大，基本上行车时减速的话这两个功能很有用，可以减少机械刹车的磨损，连续爬坡上大控和扭矩电机比较好

(原)风动11 · 发表于 2015-6-23 22:23:00

guanjiehua 发表于 2012-11-12 00:01
爬斜度大的坡由于前行阻力较大，电机连续输出的功率比平路的高，因此电机会严重发热的，即使是高效电机，连 ...

电子刹车就解决你说的问题了

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