一款新颖的48V/10A大电流智能磷酸铁锂电池充电器 及疯狂拆解

(原)park

54# 力萌电器 [/b

直流输出文波非常小，而且电感的效率不错，输出电容长时间工作时，没链接风扇时也没感觉到电容温升。如果电容产生所说的温升，那么充电器就不算成功了.可能我拍的照片质量不好，而且都是半夜拍的，光线很不好！

(原)力萌电器

呵呵此纹波非彼纹波

(原)恒贝电子

恒宝的充电器高压MOS低压二极管都没有看到吸收回路，这样做是会加大MOS和整流二极管的发热。低压滤波电感太小了吧。这么贵的价格用这么小的电感，缺点是什么呢？——电感小必定纹波电流很大，造成输出滤波电容负担过 ...
力萌电器 发表于 2012-12-13 20:49

这是双管正激结构的电源拓扑，不同于单管正激和反激，所以不需要RCD吸收电路，而且RCD吸收电路属于消耗性保护电路，也会降低电源的效率。
电感看起来是比普通的都小，因为我们用的是最贵的铁硅铝磁环绕制的，体积小，磁损低，电感系数高，所以绕线圈数也少，自然铜损也少，这些都是提高效率的原因，代价就是成本。普通电源用的基本都是铁粉芯的磁环，优点是价格便宜。 另外，一切参数都是基于计算来定的，不是基于省料省工的态度去定的。因为偷工减料意味着返修率高，返修率高意味着售后成本的增加，正向发展的品牌及公司都不会做这种因小失大的事的。

(原)恒贝电子

恒宝也真是的 售价这么高了用可控硅做反接保护也有点糊弄了吧。压降大，电流那么大发热很严重的 换个MOS吧
力萌电器 发表于 2012-12-13 21:02

说实话，通过照片，我都看不出管子的型号，怎么去判断是MOS还是可控硅呢？
不过，你说的东西确实是我们用的MOS，板上没有一个元件是可控硅，可控硅一般在电源上只用于环牛耦合变压器的电源，效率低，体积大，重量大，基本已经被淘汰了。

(原)恒贝电子

恒宝做工在充电器行业里面绝对首屈一指！
力萌电器 发表于 2012-12-13 20:54

过奖了，实在不敢担当这个头衔，其实很多出口的充电器和电源用料做工都更好，而且结构、工艺和安装等等更符合国外的规范，我们也在学习和模仿。但这种产品的成本都很高，其中大部分都是人工成本。比如台达的电源，电线是不能直接焊接在板子上的，必须通过机器加工一个金属件在线头上，再焊接这个金属件在板子上，然后再打环保白胶，这种方式的电流通过性和可靠性都大大超过了直接焊接电线的方式，但是可想人工成本的增加。 而且这还仅仅是一个方面而已，很多很多细节都是需要我们去学习的。
我们配套做出口的产品在工艺上也是要增加很多工序，相应的人工成本也很高，售价不是能直接在国内市场推广的。

(原)恒贝电子

呵呵此纹波非彼纹波
力萌电器 发表于 2012-12-13 22:07

你说的对，纹波通常理解为电压纹波和电流纹波，电压纹波通常可以通过电压的精度和示波器的测试来判断，电流纹波则表现在负载的电流消耗情况下，比如LED产品就需要电流纹波非常非常低以达到LED本身的理论寿命。

充电器的纹波都是根据需要来设定的，该高的高，不能高的就不能高。比如铅酸就不能高，锂电就必须高。 当然，我们要承认的是，这批小规模的锂电充电器是在铅酸充电器上改的，并不完善，有些指标还没有达到我们自己的要求。

也谢谢你提出的问题和意见！

(原)park

我都是夜间才有时间在做充放试验和拍照，光线暗也昏暗。而且除了变压器、电感、MOS、整流桥等大零件外都是贴片元器件，做工及用料可以说奢华来形容了。再有我急用，厂家是在原铅酸正负脉冲充电器原版上给我更改的，还不算正式锂电版本吧，也许等正式锂电版生产，会有更加喜人的亮点的。不过对眼前的这款充电器我已经很满意，爱不释手的。

(原)力萌电器

63# 恒贝电子 呵呵 敢公开下MOS型号么？220封装的MOS再说此充电器输出48V10A 反接电压至少100以上 用的MOS耐压至少150V吧 通过10A电流又要确保内阻非常小才不至于严重发热。220封装的管子我是没见过内阻非常小的。247的倒是有可以达到10毫欧以下的。 我做的虽然也是220封装的MOS但8A输出就用两只并联。单只内阻30毫欧以下。好奇此220封装管子的型号。 另外我说的纹波电流是电感上的纹波电流不是输出纹波。 透露下我的做到500W那款也是双管正激。效率前面已经说过了 吸收还是很必要的。

(原)力萌电器

看着流口水的 反接保护用上了提高效率 降低发热。本来我打算用的 成本限制用不了了 你400多的售价用上这个利润还是大大的有的

(原)恒贝电子

63# 恒贝电子 呵呵 敢公开下MOS型号么？220封装的MOS再说此充电器输出48V10A 反接电压至少100以上 用的MOS耐压至少150V吧 通过10A电流又要确保内阻非常小才不至于严重发热。220封装的管子我是没见过内阻非常小的。2 ...
力萌电器 发表于 2012-12-14 19:41

MOS的型号说不上什么保密，本来我们就没抹去，用户都可以看到。也没这个必要嘛，任何懂电源设计的人都能根据计算选择合适参数的管子的，并不需要完全用一样型号的。

另外，这些深入电源设计的东西就没有必要在这个电动车联盟论坛来讨论了，否则再讨论下去，估计都要公开原理图和程序代码了，呵呵~~~~   用户都看不懂，也不会真正关心，用户的要求就是功能真、性能好、质量好，售后好，所以产品的设计也是必须从这几个方面去考虑的，只要不是一个只打算做一两年就跑人的公司，都不会在设计上和生产上去干那些搬石头砸自己脚的蠢事的，你说是吧？

BTW，电源的深入讨论还是电源网更专业更公正，论坛上某个J版主就是恒宝系列电源的设计师，之前也在某有名的台湾电源公司做了很多年的设计主管，从几瓦的RCC电源到几十千瓦的ZVC软开关电源，都可以和他深入的讨论，能学到不少东西。