请教关于汉匀充电器的工程模式

(原)cf100

9# lylm10

AD33减是减工作时的显示电压，实质是加线阻。
如果你加了延长线，要补偿的话，就要用AD33减。内部有14个补偿，相当于0.7欧左右，以抵消防反接管和检测电阻的压降。如果你加十四次后，就会调乱AD33。

(原)lylm10

9# lylm10  

AD33减是减工作时的显示电压，实质是加线阻。
如果你加了延长线，要补偿的话，就要用AD33减。内部有14个补偿，相当于0.7欧左右，以抵消防反接管和检测电阻的压降。如果你加十四次后，就会调乱AD33。 ...
cf100 发表于 2012-12-23 21:18

再请问曹工，我昨天共按了2次减，闪了2次8个0；以后我按加一次还是能加回来一次0.01欧吧，加1点点回来，也不要求那么精确。

(原)cf100

加减几次，对充电影响不大的。

(原)lylm10

9# lylm10  

AD33减是减工作时的显示电压，实质是加线阻。
如果你加了延长线，要补偿的话，就要用AD33减。内部有14个补偿，相当于0.7欧左右，以抵消防反接管和检测电阻的压降。如果你加十四次后，就会调乱AD33。 ...
cf100 发表于 2012-12-23 21:18

请教曹工2个问题：
1.昨天我用延长线24米充电，设置是AH10 U8 A3 DA4 DB4 DC12，第一次充电大概5个小时后，电流保持在1.55A，电压充到了63.8V，充入电量6A多，后来就没敢充了

2.拔掉插头5分钟后，又插上，2分钟内电压最高就到了60.7V左右，之后电流就陆续下降，早上起来上看浮充电压在55.98V，转折电压和浮充电压和U8的电压基本一致，我电阻补偿加加减减了几次，作用可能基本取消了。如果我要提高转折电压，请问曹工，AD33是按+还是按减啊，之前还有点不太明白。

(原)cf100

你加延长线后，如果要补偿线阻，那就要AD33时按减，这样工作时的电压就会下降。
加延长线，我前面几帖中一直在说AD33减，你怎么还会去按加？

用汉匀加延长线充电，插上时会有个电压，大电流出来后又会有个电压，两个电压减一下，除以电流，就是你的延长线电阻。

(原)lylm10

你加延长线后，如果要补偿线阻，那就要AD33时按减，这样工作时的电压就会下降。
加延长线，我前面几帖中一直在说AD33减，你怎么还会去按加？

用汉匀加延长线充电，插上时会有个电压，大电流出来后又会有个电压， ...
cf100 发表于 2012-12-25 10:39

谢谢曹工，回去我去算下电阻。现在设置U8出来的转折电压还是标准的60.7V左右，暂时不准备补偿线阻了，以后就提高2档U，今早也觉得昨晚这个参数比之前３段式加延长线充的足些，跑的快些。

(原)cf100

闪灯后，电压能回到55V以上，那就是基本充足了。
你可以用AH10 U8 A2 DA1 DB4 DC12
如果用电量不多，也可以用AH8，降低充电电流，延长线上的压降也会小。
看到63V电压也不用怕，因为这个是叠加了延长线电压的显示。

(原)lylm10

嗯，今天早上浮充电压是55.96V左右，明天用您这个数值再充充试试。
昨天用的电量不多，昨天白天在单位充好电回去只跑了20公里，
今天白天没有充电，跑40公里看看能否跑到。

(原)yujingli

调节U值比较简单，使用

(原)lylm10

今天早晚跑了41公里，还有余电能跑五六公里。回来插上充电器，根据压差除电流，算出24米的延长线电阻为0.66欧姆。