★祖玛电摩加固车架为今后大改装做准备

(原)yangnian1986 · 发表于 2012-12-31 13:17:44

继续上图，改装车架并不影响更换车上的任何零件和电池拆装！

(原)yangnian1986 · 发表于 2012-12-31 15:01:12

17# kyc2008 所见略同，嘿嘿

(原)海南的鱼 · 发表于 2012-12-31 19:39:45

双72呀？很重的铅电感觉双60就最好了

(原)kyc2008 · 发表于 2012-12-31 22:07:32

双72呀？很重的铅电感觉双60就最好了
海南的鱼发表于 2012-12-31 19:39

还好！72双还是84双 ........车是越骑越轻的！

(原)yinshubin · 发表于 2013-1-1 11:31:07

焊的牢固啊，不过既然牺牲了踏板，何不干脆把踏板处焊成盒子状，没准还能装三节电池。

(原)dandanlan · 发表于 2013-1-1 12:15:34

轴距太长了。72双电都170斤了，加上自己体重轻易就300来斤了，要是再载一个人。。。。注意安全啊

清风对饮 · 发表于 2013-1-1 13:08:49

踏板上方两根是错误的，坐垫支架是螺丝固定有一定活动间隙，时间一长金属疲劳焊缝就会开裂

(原)samyeung · 发表于 2013-1-1 13:37:24

樓主想問一下，有哪幾個位置一定要加固，我的車也想搞一下

(原)yangnian1986 · 发表于 2013-1-1 20:11:05

27# 清风对饮 版主说得有一定道理，我个人观点脚踏板上面2根钢条的确连接的架子是螺丝钉固定的，但是螺丝钉有4颗，而且都是很粗的钉子，如果说上面的坐架那么容易移动就不能坐人了，基本可以不考虑螺丝钉的空隙问题导致钢条焊接处开缝的问题，如果非要完美的话，我就在去把坐架的4颗螺丝钉在去焊接卡死！

(原)yangnian1986 · 发表于 2013-1-1 20:11:59

28# samyeung 看图啊，很清楚。你拿你的车对比就行了

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