锂电风暴-2013年1月11日再盖一栋楼：检测无故障的电池。

(原)数码维修 · 发表于 2013-1-11 10:05:40

北京手帕口总店返回检测的72V50AH，编号位数1721，12年6月出厂，10A放电292分钟，夏天为304分钟。

(原)数码维修 · 发表于 2013-1-11 10:07:30

12年6月出厂，尾号为1773的60V45AH，10A放电261分钟，夏天为280分钟。

(原)数码维修 · 发表于 2013-1-11 10:08:58

12年9月出厂，尾号2120的72V35AH，10A放209分钟，出厂时为212分钟。

(原)among2000 · 发表于 2013-1-11 12:19:16

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xzxyf1982 · 发表于 2013-1-11 12:38:15

冬天里程下降是必须的~~

(原)xfxiaoyan · 发表于 2013-1-11 13:10:23

前排留名，支持数码

(原)数码维修 · 发表于 2013-1-11 13:50:43

既然拿回来检测了，说明车主还是感觉到里程下降之类的了吧
among2000 发表于 2013-1-11 12:19

恩，车行就说是跑不远了。入冬以来这个情况挺多的。
现在看来我还是觉得很多情况下，冬天里程跑不远，除了电池低温容量下降应该还有其他更多的原因。

(原)zcw001 · 发表于 2013-1-11 15:38:45

数码很卑鄙，很无耻，你说能放电303分钟，别人也不清楚，只有你自已最清楚，1600MAH的垃圾电池你都能说成足够2200MAH的，你人品太垃圾，没人信你。鄙视你这种骗子级别的无耻奸商。我那4200块钱，你全家吃药打针用的可爽？

(原)7707 · 发表于 2013-1-11 16:30:26

本帖最后由 7707 于 2013-1-11 16:38 编辑

看烧个B形的得了电池钱车都不要了这要走司法程序最少赔两台车钱这人真不知道咋想的！

landshop · 发表于 2013-1-11 16:40:04

真恐怖啊~~~~~~~~~~

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