锂电池的误区，被忽悠了总结我的看法，买了电池后悔了

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-26 17:15:38

这几天都测试忘了上论坛了，不说太多的数据只说真实感受，今晚开帖，

(原)乐骑 · 发表于 2013-3-26 17:34:10

LZ等你的测试报告。

(原)along2012 · 发表于 2013-3-28 20:44:39

我的也是压降山大。60v 大单体铁锂加速都快到底了，估计能有62v，而且自放电也大

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-3-28 22:45:32

你多大的电机？多少A限流的控？也是买的金牌的力神铝壳电池吗？

(原)低碳生活 · 发表于 2013-3-28 22:54:24

少走弯路，想买好东西就直接买小单体。18650或a123 26650

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-29 12:14:54

反正以后直买大品牌就对了

(原)ysdn8888 · 发表于 2013-3-29 20:03:15

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zvj · 发表于 2013-3-29 20:08:38

动力型电池通常容量密度都较小，确实不能两全。个人认为0.5c放电就可以了，既可以满足里程要求，也对内阻要求不高。0.5C可以放电2个小时，里程是2x速度，是最实用的。如果是1c放电，除非是2000w以上的车，时速达到50-60,里程50-60可以接受。

(原)among2000 · 发表于 2013-3-29 20:23:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-30 19:12:08

总的来说就是一分钱一分货，金牌进价肯定比零售价低，他定价也要看市场上同类进行对比的
现在万向软包的15ah 大多在40上下，而且据说性能已经不如两年前的了
换做是我，我肯定也把价位定在40+，这是硬壳的，

好收拾啊

价钱也高点，性能却差多了，

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