同样配置的中置电机是不是要比轮毂电机省电，动力好？

(原)ceotan · 发表于 2013-4-20 13:20:30

同样配置的中置电机是不是要比轮毂电机省电，动力好？那些电动三轮载货都是用的中置电机。而且中置电机价格普遍还便宜些。

(原)fantom1492 · 发表于 2013-4-20 13:56:43

中置扭力大，起步电流小适合拉货，轮毂起步电流大匀速电流小，适合通勤

(原)KAUDIO · 发表于 2013-4-20 14:11:15

LS+1
。。。。。。。。。。。。

(原)0371 · 发表于 2013-4-20 20:52:44

各有好处，中置电机急速不如轮毂电机

(原)818 · 发表于 2013-4-20 21:03:37

如果一个能直接在性能上拍死另一个，那么市场会对另一个毫不留情的惩罚出局的。

目前看来，两派高手都没能拍死对手。-----如今之计只能相对耗着，怎么办，凉拌呗。

(原)XIANGDONG · 发表于 2013-4-20 21:33:46

内容同样瓦数，速度快，扭力小，速度慢扭力大。没有绝对又快，力又大。

(原)帮主乔峰 · 发表于 2013-4-20 23:56:06

电动车电机发展的未来趋势是齿轮变速电机，那种坑死电池的无耻电机早晚要被淘汰掉。

(原)厦门捷博电动车 · 发表于 2013-4-21 02:00:08

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(原)yujingli · 发表于 2013-4-21 06:53:06

齿轮传动是有消耗的，消耗了里程就短，表现为耗电大，其实各有各的弊端

(原)ceotan · 发表于 2013-4-21 08:56:19

谢谢大家的回复。学习了。

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