60V电压2200W尤奈特中置空转极速

(原)shaojin21

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(原)钱江电动

这么帅啊   落地速度咋样啊

(原)海南的鱼

这链条也太抖了，不是对不齐就是链不紧

(原)海南的鱼

这种无变速的中置为一的好处就是，减少了簧下质量，加强了驾驭性。优点就是既然没变速，还不直接参与做功，还要加一条链传动，效率是很差的。如果有变速机构，效率差还是可以通过变速弥补。

简单的说你，假如你用700转的电机变成20转，那还不如直接用20转的电机工作。当然中置的高速电机是转子动，磁钢不动。可能要好于大饼机的磁钢动

(原)XIANGDONG

4# 海南的鱼
无刷电机都是磁钢动的哦

(原)POWER-RDX

这种无变速的中置为一的好处就是，减少了簧下质量，加强了驾驭性。优点就是既然没变速，还不直接参与做功，还要加一条链传动，效率是很差的。如果有变速机构，效率差还是可以通过变速弥补。

简单的说你，假如你用 ...
海南的鱼 发表于 2013-5-7 08:48

1.滚子链传动，在润滑良好的情况下，效率可以达到98%，很好奇你是怎么得出“效率很差”这一结论的
2.无论是中置还是轮毂电机，都是磁钢转线圈不转，两者的区别是中置是内转子，磁钢在里面；轮毂是外转子，磁钢在外面。相同材料相同技术制造的两种电机，中置的效率要高于轮毂

(原)huweijia

神器呀，这马力绝对起步烧胎！！！！！！！！！！！！！！！！

(原)shaojin21

工业机器设备清一色的高速电机通过减速而获得扭力来推动机器工作，为什么不直接用低速低速电机来推动机器工作，请高手解释一下，感谢！本人觉得电车使用轮毂一体电机也是无奈之举，似乎削足适履的意思。

(原)shaojin21

工业机器设备清一色的高速电机通过减速而获得扭力来推动机器工作，为什么不直接用低速低速电机来推动机器工作，请高手解释一下，感谢！本人觉得电车使用轮毂一体电机也是无奈之举，似乎削足适履的意思。

(原)shaojin21

对于厂家来说，轮毂电机可以最大化的节约生产和售后成本，这也许是轮毂电机可以主流的根本原因，要说性能，随便找辆500w拉货电三轮看看，是不是速度比500w电摩慢一倍，急速18码？扭力呢，拉5-8人不算夸张。