拆开了个伺服电机 分享图片 风驰月夜

wch222222

方波控制器加霍尔能转，但扭力效率肯定没原来的高，达不到表格里的性能，且这种电机提升转速有限。大功率高性能中置不好找，如位置可装下搞成双电机并例比较好。

(原)海南的鱼

改特种电机？

(原)风驰月夜

方波控制器加霍尔能转，但扭力效率肯定没原来的高，达不到表格里的性能，且这种电机提升转速有限。大功率高性能中置不好找，如位置可装下搞成双电机并例比较好。
wch222222 发表于 2013-5-13 11:33

那不同的中置电机都是方波带

至少这个改完了跟普通电机性能类似吧

(原)杰克恩佐

看得云里雾里　我们玩不到这种境界　最近在看全顺电机出的瓦片　先玩玩轮轴电机吧　弄架骠骑看看　　对了风驰你今天上的视频感觉很不错　车子壳上了好看多了　

(原)shouldbe

从小喜欢折腾，感谢支持


您对这个电机怎么看，改无刷用
风驰月夜 发表于 2013-5-13 03:26

一点概念没有。纯粹好奇围观瞎猜。

结构是内转子无刷电机。但定子线圈却是12个绕组，与一般的3组定子绕组结构有很大的不同。相反定子绕组排列和和外转子有点相似。只是磁隙在定子绕组内圈，而不是外圈。所以应该兼具内转子和外转子的特点。比如扭矩应该比一般三绕组内转子无刷电机高，转速会低，KV低。转子磁钢有点奇怪。不知为什么要做成一瓣一瓣的像破片手榴弹似的。有点的是每一瓣的轮廓有点像齿轮齿用的那种渐开线似的。这样定子和转子之间磁隙就不均匀了。不知这样做是为了方便启动（无霍尔状态下），还是为了平滑扭矩变化，降低噪音（外转子无刷大电流启动时的噪音似乎就是和磁钢和定子之间的梯形磁隙有关）。手攥着定子那张似乎是一环一环的，且每一环从左到右还稍有错位。不知是做什么的。

(原)KAUDIO

一点概念没有。纯粹好奇围观瞎猜。

结构是内转子无刷电机。但定子线圈却是12个绕组，与一般的3组定子绕组结构有很大的不同。相反定子绕组排列和和外转子有点相似。只是磁隙在定子绕组内圈，而不是外圈。所以应 ...
shouldbe 发表于 2013-5-13 15:43

转子磁钢错开是为了降低齿槽效应。但做成那个弧度就不知道为什么了。估计也是为了提高精度吧。
要是换粗线绕就增加了KV值，转速会增加的。

(原)风驰月夜

看得云里雾里　我们玩不到这种境界　最近在看全顺电机出的瓦片　先玩玩轮轴电机吧　弄架骠骑看看　　对了风驰你今天上的视频感觉很不错　车子壳上了好看多了　
杰克恩佐 发表于 2013-5-13 15:37

那个是原车带来的壳子

现凑合用吧

买了一套毛坯壳子

改好喷漆就完美了

(原)风驰月夜

转子磁钢错开是为了降低齿槽效应。但做成那个弧度就不知道为什么了。估计也是为了提高精度吧。
要是换粗线绕就增加了KV值，转速会增加的。
KAUDIO 发表于 2013-5-13 15:46

感谢，让小弟我知道了齿槽效应

(原)我不悔

我的工作是组装电机，可惜是工业用的三相电的电机

(原)kanou

转子磁钢错开是为了降低齿槽效应。但做成那个弧度就不知道为什么了。估计也是为了提高精度吧。
要是换粗线绕就增加了KV值，转速会增加的。
KAUDIO 发表于 2013-5-13 15:46

说得很好，拼接斜磁钢可以极大地降低齿槽效应。我记得之前有很多论坛的专家大神们狂喷拼接磁钢，怎么这个帖子不见他们出来说拼接磁钢的垃圾了？！