*******骠骑144V80AH*凯利KHB14401*旺德福瓦片8000w*锂电*********

(原)deiv001

大哥你这配置我估计都够改F0了！！！！！估计改汽车上面都够跑上百公里速度破90

(原)杰克恩佐

不是一个概念 和四轮

(原)基地

青睐高电压 你能在高些吗

(原)tigerex

骠骑坐桶高，离地间隙也高，建议楼主找个矮的车型下手

(原)KAUDIO

电机8KW，要是没虚标，电池和控都给力，发挥最大潜力，最大功率40KW。应该能干得过400CC的了。加个变速箱就无敌了

(原)deiv001

53# 杰克恩佐 那确实就安全，舒适能是一个概率吗

(原)杰克恩佐

两轮玩的　和开四轮不是一个方向和诉求　

(原)shouldbe

所谓的旺德福8000W始终没见真正有个能证实；你72V8000W才100  我5000W60V就100 真正8000W到底在哪？
q531426997 发表于 2013-5-11 00:44

如果没有虚标的话，两者加速可差远了。如果我像楼主那样玩极限的话，会选择72V8000W，极速100。

(原)shouldbe

高速车，重心是要高一点的，，，如1000CC，重心都比较高，，，车大了嘛，，，小型车重心高就不好，，，关键是要重心按排合理。
燕儿 发表于 2013-5-11 01:40

反对啊。看看兰博基尼那些跑车哪个不是“趴”在地上的？四轮有四个支撑点还嫌太高，两轮两个支撑点，重点太高，拐弯时都没有足够的抓地力来提供向心力

(原)shouldbe

骠骑中心那么高，要上140简直是不要命，会飘起来的，而且前减震不够好的话急速会颤动车把。。。。。。
还不如一步到位买骠骑的大哥--彪马顶配，可以给你升级到120V，重心底，急速稳，这才是飚车的典范！

而且整车 ...
厦门捷博电动车 发表于 2013-5-11 01:17

看看风驰的大马。电池放在最下面，在平叉上面从车头一直延伸都车尾。有电池压仓，重心不会太高。而同样的电池形状、重量和安放位置下，重心高低看车子本身。更高大的车重心会更高。除非故意在贴地的部分加焊钢管。一方面加强底盘刚度，减少车架在运动中的扭曲，另一方面降低重心。