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本帖最后由 coolpeng 于 2013-6-15 17:10 编辑
此帖是我个人使用情况的一个报告，我尽量写得详细些，希望跟同样电池的车友互相交流，嫌我写得罗嗦的，可以不看，这是我的地盘，我的地盘我作主。
最近买了金牌的60V/32A力神方块磷酸铁锂电池，为了检测电池的单体和整组性能，昨晚从友爱路秀厢村出发去蒲庙逛了一圈回来，车上的机械里程表跟百度地图和凯立德GPS导航对比，准确度差不多。
车型是联盟小帅，前轮10寸，装建大3.5速霸加宽胎。。电机是WDF 48V/1000W/35磁钢，120/70-10的胎。控制器是DDCLM 60V/1500W/50A 软启动的。电池是力神方块铝壳60V/32A,2并20串，保护板是同电池一起买的，中亿120A限流，空开是联盟原车配的40A 。车上用电设备除了车架原配的东东，暂时只多装了一个金瑛鹉双向报警器和一个12V供电的LCD蓝屏电压表 。负载两人体重共200斤左右。全程开日行灯和电压表（电压表是接日行灯的12V供电），一半的路程开大灯。电池组刚放过一次电然后又充满了。72V/5A充电器用定时器充了5个小时转灯，拔掉静置几个小时后再充，2个小时转灯，转灯后充了1小时拔电静置1小时左右，单体电压最高3.52V，最低3.32V。充电器参数转换效率80%左右，也就是4A左右的电流，8个小时足够充满32A的电池组了，，然后装车通电，没开大灯，电压表显示69.8V，里程表显示266.1公里。这个电压表跟万用表对照过了，在显示精度范围内没有误差。把车检查一遍确认正常后，带上10几斤重的工具包一起出发了。出门200米到最近的一个修车店，把前后胎的气打足，此时电压显示为67.1V，满把起步电压降到61V左右，标40A的空开没有跳开，不知电流有没有超过40A。时间晚上22点06分。
市区内路况不太好，好几个路口围起来修路，车比较拥挤，超出我的预计，平均时速30左右，到青山路后车少多了，路也宽了，开始以40左右的时速前进，在南宁大桥停留5分钟时间，这是我第一次经过传说中的南宁大桥，惭愧啊。郊区路段时速保持在40-50之间，真是没想到，郊区的晚上开车竟然那么冷，明显比市区低了3度以上。我还穿着短衣短裤，失算了啊！好在后面有妹子抱着我取暖。 22点50分到达蒲庙镇，凯立德导航结束。逛了几圈在汽车站通往仙葫方向的路口停车吃东西，随手拍了张里程照，忘记开电了。里程显示301.1公里，已经跑了301.1-266.1=35公里，里程应该是准的，百度地图和导航还没有计算行车中的前轮摆动绕行和上下坡误差等等。
吃完宵夜12点了，天气又冷了一些，决定走另一条路回来，仙葫人气旺一些，温度确实比五象大道暖一点。蒲庙到琅东客运站路段平均时速在25左右，从琅东客运站到家时速在30-40之间。一个多小时才回到家。
停车后不开大灯电压表显示65V，开大灯降0.5V，里程表显示334.1公里，此次测试来回电压下降67.1-65=2.1V , 里程共334.1-266.1=68公里。百度地图显示从友爱路秀厢市场到蒲庙镇按我走的路线来回共61公里，里程基本差不多，除了误差和逛一圈蒲庙之外，估计里程表多了3公里左右。电池先不充电，继续测里程，等欠压保护了再测单体吧。。。上一次欠压情况是停车显示57.5V,满把起步降到50V以下，就断电保护了，慢慢开也会断电保护。从60V降到57.5V走了大概2-3公里。所以，以后看见停车电压差不多到60V时，就该慢慢骑回家或者找地方充电了。
泡了十年各个论坛，就这个不会贴图，发个链接自己去看吧，谁得闲的话麻烦帮贴出来。谢谢!
http://user.qzone.qq.com/63909222/infocenter#!app=4&via=QZ.HashRefresh
今天傍晚又出去跑了一趟，回来继续更新。
去了一趟天苞水库游泳，按百度地图的路线走。单人110多斤， 满把起步电压从65V降到58V，来回全程时速50公里/小时，全程开大灯和转向灯。回到家时再次测试满把起步，电压降到57V左右，没有断电保护，没有跳过空开。停车电压表显示63.6V,比出发前低了1.4V。 里程表显示357.9公里，比出发前多了23.8公里。 充满电到现在为止，共行驶了68+23.8=91.8公里，现在还有电，继续跑，继续更新帖子。
再次更新。。。里程有结果了。
晚上无事，专门开车出门闲逛跑里程放电的。沿着附近转了一圈，时速不定，时快时慢，平均下来估计25公里/小时左右吧。电压很快就降到60V，满把启动降到52V左右，根据上次的经验，我知道快没电了就往家里开。果然，离家还有2公里就断电保护了，用空开重新启动，电压显示58.2V。 慢慢前进，50米又断电保护。终于确定把电放完了，一看里程表。。。。。367.1公里。然后Call 友仔开车出来拖车回家。
尼妈的，有这么巧吗？此次测试的总里程为： 367.1-266.1=101公里 。里程刚好破百！其中有68公里是载人，40公里左右在市区内行驶。
电池拿出来万用表检测，20串(2个单体并联为1串) 32A 的电池，其中一串的电压是2.48V，其余的19串全部在2.9V以上，最高电压为2.98V，大部分在2.95V左右，整组电压58.2V。这样的电压正常吗？请锂电老手帮参考一下。
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发表于 2013-6-14 07:01:04
发表于 2013-6-14 09:01:26