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楼主: 搬砖道人

DIY四轮电动车!!

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发表于 2014-9-12 13:26:49 | 显示全部楼层
武少 发表于 2009-8-21 00:40
回楼上,合适的差速器不好找,用了差速器也就不能两个后轮独立悬挂了.

用了差速器独立悬挂是没问题可是车轮与差速器要用万向节传动。

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发表于 2014-9-12 13:29:55 | 显示全部楼层
这个问题早在十多年前我就想过,只是没钱去实施,其实是可以这样的:在方向盘上装一个传感器,检测出方向盘的转动角度,将此角度做为参考量,对两边电机控制量进行增减。这个在技术是完全没有难度的,如果你的车做得差不多了,我可以为你提供这样的装置。如果你只是说着玩玩,那就接着说吧。

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发表于 2014-10-12 14:44:29 | 显示全部楼层
四轮车驱动必须用差速器   独立悬挂成本高

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发表于 2015-9-9 15:13:09 | 显示全部楼层
表示想自己DIY一辆4轮的电动车,但是不知道从那里开始动手,求高手指教

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发表于 2015-9-11 20:23:07 | 显示全部楼层
看看我做的!!因该是半成品吧!!呵呵 !不过开着感觉不错!回头率很高!!QQ847250216 空间里有!!有什么不明白的可以问我!!

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发表于 2015-9-12 01:51:15 | 显示全部楼层
分别驱动,速度不上60不需要考虑差速问题~

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发表于 2015-9-12 01:52:42 | 显示全部楼层
武少 发表于 2009-8-20 23:39
如果不行的话,转弯时该用什么方法调整各自的速度,
我想转弯的时候把其中一个电机断电失去动力就可以了,但 ...

转弯的时候本身车速就低没关系的~~建议你电机控制器都独立可以 电池别独立

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发表于 2015-9-12 01:54:14 | 显示全部楼层
liniuliniu 发表于 2009-8-21 08:33
用前轮驱动就行了,。。。

前轮驱动 转弯的时候不好控制

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发表于 2015-11-24 09:01:18 | 显示全部楼层
后轮没必要独立悬挂,太麻烦

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发表于 2015-11-24 09:09:51 | 显示全部楼层
若你真要执着的话,你可参考刹车短电的方法,断电开关两个,分别装在转向轴两边,左转断左

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