轻量化 低风阻 整流罩 电摩发烧友高级讨论 风驰月夜

(原)POWER-RDX

不懂的领域需要学习，你不是我的对手


让你来展示才华，不是让你聊人的
风驰月夜 发表于 2013-7-4 10:29

呵呵，永远不要低估你的对手，否则你早晚要吃大亏。

(原)POWER-RDX

稍显极端，低风阻轻量化高效率好处显而易见，但舒适性，安全性（主要是视野，包括躺车别人开车看你的死区）实在是大打折扣。能不能弄出风阻和舒适安全能比较中庸的车型。
btx000 发表于 2013-7-4 12:26

当然可以。这个不就是么，想低风阻就趴着，想舒适就坐着，跟普通电摩在舒适性和安全性上没有任何区别。

(原)风驰月夜

你之所以会看到矛盾，那是因为你的思路和目光已经被你自身给限制住了。

看看下面这两辆车，第二辆与第一辆有何区别？为什么要这样改装？

199619

199620
POWER-RDX 发表于 2013-7-4 16:00

不太懂

那我们玩电摩的怎么搞，是不是要自己做车架，搞碳纤维

(原)风驰月夜

当然可以。这个不就是么，想低风阻就趴着，想舒适就坐着，跟普通电摩在舒适性和安全性上没有任何区别。

199621
POWER-RDX 发表于 2013-7-4 16:05

简单来说吧，车友有个大龟，怎么搞轻量化，跟低风阻?

(原)POWER-RDX

简单来说吧，车友有个大龟，怎么搞轻量化，跟低风阻?
风驰月夜 发表于 2013-7-4 16:13

轻量化？这太简单了。把铅酸换成锂电，轮毂换铝的，几十斤的重量就省出来了。

至于低风阻么，23楼那张图就是答案。

(原)POWER-RDX

不太懂

那我们玩电摩的怎么搞，是不是要自己做车架，搞碳纤维
风驰月夜 发表于 2013-7-4 16:11

你终于知道不太懂了，我感到很欣慰，呵呵。

上面那两辆车，区别很简单，第二辆就是在第一辆那种车子上装了整流外罩而已。对舒适性和安全性没有任何影响，你也不需要花多少钱，甚至一分钱不花都可以。

对于某些不惜花费十万大元玩车的人来说，要是弄不出点引以为傲的东西来，到头来发现还不如直接10万买个成车性能好，在我看来是很不值的。

(原)风驰月夜

轻量化？这太简单了。把铅酸换成锂电，轮毂换铝的，几十斤的重量就省出来了。

至于低风阻么，23楼那张图就是答案。
POWER-RDX 发表于 2013-7-4 16:24

哦


你可以做些适合大龟的整流罩么

(原)风驰月夜

你终于知道不太懂了，我感到很欣慰，呵呵。

上面那两辆车，区别很简单，第二辆就是在第一辆那种车子上装了整流外罩而已。对舒适性和安全性没有任何影响，你也不需要花多少钱，甚至一分钱不花都可以。

对于 ...
POWER-RDX 发表于 2013-7-4 16:30

帮你展现才华，呵呵。

整流罩不花钱可以搞定？


求免费批发

(原)POWER-RDX

帮你展现才华，呵呵。

整流罩不花钱可以搞定？


求免费批发
风驰月夜 发表于 2013-7-4 16:32

又装傻不是~你改CBR花的10万块钱，算时间成本了没有？

(原)POWER-RDX

哦


你可以做些适合大龟的整流罩么
风驰月夜 发表于 2013-7-4 16:31

对于大龟这种低效率车型，在我看来就是该淘汰的料。我可不会把时间浪费在没有意义的事情上