电动汽车下一步：燃料电池汽车

(原)bg1ica

在混动汽车之后，纯电动汽车逐步走进了人们的视野。但未来汽车动力的发展方向并不止电动汽车一种，还包括燃料电池汽车以及合成燃料汽车。就目前来说，燃料电池是未来近20年最有可能实现并普及的技术之一。
燃料电池是一种能够持续通过发生在阳极和阴极的氧化还原反应将化学能转化为电能的能量转换装置，主要以氢能源作为燃料，所以能够做到零排放。相比传统电池，它的优势在于续航能力，只要不断的输入燃料，就能通过转化装置转化为源源不断的电能。当然，成本也会相对增高。
目前，福特、日产和戴姆勒已经开始共同研发燃料电池汽车，宝马和丰田也已经联手。在这样的大环境下，通用和本田也宣布合作开发燃料电池和氢存储技术，合作时间到2020年结束。二者在该领域已经积累了不少经验，比如本田从十多年以前就开始出产FCX汽车，美国和日本共计有85款车型。而通用在美国自2007年开始，Chevy Equinox则已经共同行驶了300万英里的路程。
不过，值得一提的是，通用和本田并非合作开发一款燃料电池汽车，而是致力于降低燃料电池及氢储存设备的成本（如加压罐和燃料电池堆中的稀有金属的成本），增加加氢站的数量，使燃料电池技术更早的推广向民用市场。
当然，外界对于燃料电池汽车也有不少批评，Tesla创始人Elon Musk就认为燃料电池的基础建设还远远不够（比如氢能源的存储和供给），所以该技术有些不切实际。

(原)犭王人

目测相对的有些遥远

(原)zmic777

燃料电池必定是未来的主流

(原)空气

燃料电池是不错的发展方向，目前离子半透膜成本太高，使用寿命太短，工艺要求高；另外，氢气存储是最大的问题，新材料储氢能力不能满足目前的要求。最后，氢气不是一次能源，要通过电解水得到，消耗了大量的电力资源，能源转换效率不高，安全性不好。

(原)空气

个人认为，乙醇燃料电池会更有发展空间，毕竟乙醇可以通过淀粉发酵得到，成本低，环境效益好，可循环，更符合可持续发展的要求

(原)zmic777

个人认为，乙醇燃料电池会更有发展空间，毕竟乙醇可以通过淀粉发酵得到，成本低，环境效益好，可循环，更符合可持续发展的要求
空气 发表于 2013-11-18 12:48

我看到的都是用甲醇的燃料电池，用催化剂分解出氢，乙醇的有吗

(原)zmic777

燃料电池是不错的发展方向，目前离子半透膜成本太高，使用寿命太短，工艺要求高；另外，氢气存储是最大的问题，新材料储氢能力不能满足目前的要求。最后，氢气不是一次能源，要通过电解水得到，消耗了大量的电力资源 ...
空气 发表于 2013-11-18 12:44

氢气可以用风电、太阳能发电等电解制取，这个算清洁的吧？

(原)awxrhk

电解水的效率太低了。

(原)pureqi

怎么定义一次能源？石油算是一次能源吗？不也要从原油里提炼？
氢现在的提炼的成本高，但有市场有前景就会慢慢降低成本，原油成本却越来越高，慢慢形势就会变了。

(原)tonrryy

氢气和酒精汽油不同，同是燃料，能量转化方式是不同的。

氢燃料电池对比燃油发电，是少污染、少噪音、少设备体积重量的一种方式，正是这些优点，所以它的确是有前途的。

主要问题正如文中：成本如何降低。