分享一下10寸30磁钢单线电机的测试报告

(原)nbakb123 · 发表于 2013-9-5 08:54:37

10寸30磁钢都是这样的性能那么如果把我的DDC 12寸30磁钢的改了的话应该非常不错

！可惜最近天不作美车不给力。。。。

(原)幽游的鱼 · 发表于 2013-9-5 09:02:16

9# 电机-达人 达人要是纯粹的商人，估计就没人追捧了。
估计过一会儿就会有人说你那测功机设置有问题、线径不对、不是10寸、不是30磁钢…………

(原)silencer21 · 发表于 2013-9-5 09:10:26

数据帝啊，看不大懂，学习下。。

(原)极品电摩专卖 · 发表于 2013-9-5 09:14:03

看起来很牛逼啊，顶一个

(原)daiwei1977 · 发表于 2013-9-5 09:23:16

内容已经成规矩了，达人发点数据东西，一定会被捣乱的。看着技术贴最后成口水贴，有些许遗憾。技术是学到了，心也被搞烦了。

(原)天外来客黑绿 · 发表于 2013-9-5 09:24:58

其实我一直期望的是这 10寸通用电机！价格实惠！上班代步足够秒标配车就好了！

(原)zhjj · 发表于 2013-9-5 09:28:50

此电机什么时间发售？有团购吗？换到电自上应该很猛了

(原)jcq · 发表于 2013-9-5 09:29:28

达人你的电机优点我就不必说了，能不能剖析一下自己的电机？分段解释曲线图谱，看看哪方面可以提升？
在功率最高点之后，控制器进入限流状态，此时输入功率恒定，输出功率随扭矩增加骤减，效率急剧下降。请问这时造成损耗的主要原因是什么？电机铜损？电机铁损？控制器开关损耗？各个所占比例是多少？
达人普及技术知识是立足论坛的基本，不要害怕暴露弱点，何况这是现在所有电动车电机普遍存在的效率问题，哪个攻击你就把自己的测功图贴上来，想想有这样的结果出现吗？所以放心剖析，或许就此打开一片新天地呢…

wch222222 · 发表于 2013-9-5 09:57:43

本帖最后由 wch222222 于 2013-9-5 10:18 编辑

照达人提供的参数，这电机用铜量755克，比金宇星的560克增加35%。195克铜值不了多少钱，批量的话工艺成本也不会增加很高。如此性能整车厂如配套单线电机，整车性能里程会有相当的提升！建议达人要把单线的工艺尽快申请专利(像ecpu也申请专利的哦)，不怎样的话人家仿造你也没话说。

(原)fyz165 · 发表于 2013-9-5 10:03:20

问题是，他的所为的单线电机是没有专利的，去了要给人家笑坏嘴的。你们想这么历害的电机，那个公司不会请他。

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