玩锂电好有意思，又订了35AH大单元，要彻底放弃铅酸了

(原)ddc_48

25# faladay 用的 啥 电芯？这么悲剧  ，多少钱 一片？

(原)huntscript

一年后不鼓,这个帖估计会很热...祝福你中

(原)石头波波

一年后不鼓,这个帖估计会很热...祝福你中
huntscript 发表于 2013-10-28 18:02

鼓的原因应该大致就是几种：大电流长时间放电、过冲过放（保护板不给力）、组装过程的破损、组装不合理造成的破坏等，还有我没想到的，那样并不说明电芯本身的缺陷。我的小车才500W，可以避免不少危害了。

(原)huntscript

鼓的原因应该大致就是几种：大电流长时间放电、过冲过放（保护板不给力）、组装过程的破损、组装不合理造成的破坏等，还有我没想到的，那样并不说明电芯本身的缺陷。我的小车才500W，可以避免不少危害了。
石头波波 发表于 2013-10-28 18:12

说实话,现在还在铅酸和锂电间徘徊的不都是小功率? 大功率早用锂电了,人家追求的急速...
保护板一般人都不会傻瓜般去买差的吧,毕竟电池那么贵...  1000多的电池,200多的板你还是要出的

组装不好的,技术问题,DIY是有这种风险,但我看你的组装也不算很差,保护板也不会差, 剩下的 就是电芯质量了....

(原)石头波波

说实话,现在还在铅酸和锂电间徘徊的不都是小功率? 大功率早用锂电了,人家追求的急速...
保护板一般人都不会傻瓜般去买差的吧,毕竟电池那么贵...  1000多的电池,200多的板你还是要出的

组装不好的,技术问题,D ...
huntscript 发表于 2013-10-28 18:16

呵呵，过几天朋友的车改好了我们就去穷游去了，今天下午又跑了几十公里，代昨天晚上跑的，测算已经破80公里了还没保护。

tempestwin

楼主看来知道锂电的好处了，用过续航100KM以上，1小时可以充满，并且可以轻松提走，请问还会再去用那铅酸吗

(原)mp200301

其实写测试报告的人太少了。如果要是能有更多的用户去写测试报告。来连续一年的写测试报告比什么都好。

http://www.ddclm.vip/viewthr ... C8%AB%D0%C2&page=51

这个帖子多好，人家弄了一年给我们十分大的帮助，我对他的耐心、细心、信心深表敬意，希望大家可以早早的动气手来多多的写些更出色的评测报告。让更多的幸福来到你我身边。

(原)北京A123专营

昨天晚上骑了几十公里，感觉比以前组的铁锂的有力度，提速更快，可能是电压高点的原因吧。就算500个循环吧，每循环跑个80公里也有4万公里了，又该体验新电芯了，呵呵~。这个电芯组的电池就是改电池仓有点费功夫，铝膜 ...
石头波波 发表于 2013-10-28 13:50

恭喜楼主电池组组装成功

(原)石头波波

恭喜楼主电池组组装成功
北京A123专营 发表于 2013-10-30 22:32

多谢指点，现在感觉500W的小电机太对不住这么大的容量了，思量着弄个800W--1000W的电机提提神。顺便问一下，你原来用过的全顺800W那个电机到底怎样，是不是象有个人说的发热厉害，都不敢跑快？

(原)北京A123专营

多谢指点，现在感觉500W的小电机太对不住这么大的容量了，思量着弄个800W--1000W的电机提提神。顺便问一下，你原来用过的全顺800W那个电机到底怎样，是不是象有个人说的发热厉害，都不敢跑快？
石头波波 发表于 2013-10-30 22:44

那个800w的使用的是35a控制器，超压到60v感觉速度55左右，电机超压满负荷全速连续跑50km，温升大约50度左右。目前使用的是1000w全顺，磁钢35mm控制器是45a，一般超压到60v是速度58左右，有时上主路会超压到72v速度估价在65-70左右。电机温升夏天在50左右，起步一般的汽车50km时速下追不上。建议使用这款合适