性价比极高，磷酸铁锂电池，电动车锂电池

(原)天际

你可以用两组同样的电池做试验，一组就用你现在的保护板，充电器电压58.4V，一组保护板均衡电压设置在3.5V，保护电压设置在3.6V，充电器电压调整至56V。都均衡好后，看看均衡电压低的不过仅仅比均衡电压高的少跑几百米。你再用一年后测试一下容量，看哪组衰减大。 其实3.6V比3.5V多冲不了多少电，但是对寿命影响要大的多。

(原)燃料电池

401# 天际 万向磷酸标称就是3.65,厂家做了那么多试验，有问题的话，早就会通知的

(原)燃料电池

401# 天际 先不说这个了。刚刚接到上海小何电话，电池已经安装上去了，，明天等结果

(原)天际

391# 天际 充电器电压调低的话，有的没有达到3.65充电器就不输出了   当然磷酸3.5以上就差不多充满了，必须没串都要冲到均衡3.65以上，才能说明都冲满了。你那样充电器电压调低了，有的单体没有达到3、65，你那样的 ...
燃料电池 发表于 2013-12-3 21:04

你的电池不也是磷酸铁锂电吗？磷酸铁锂电基本上3.45V就充满了。譬如说你的保护板均衡电压是3.6V。如果你把充电器电压调到16x3.6=57.6V,充电至57.6V时，如果莫个单体低于均衡电压，必定会有一个单体高于均衡电压的，这个是小学数学的问题，高于均衡的那个开始均衡放电，充电器此时以均衡电流大小持续充电，直至那个电压低的单体接近均衡，高的单体由于均衡放电的电流等于充电电流，相当于没充电，最终所有单体都接近均衡电压至。

(原)穷人

电压高了对均衡不利的原因，因为均衡还未进行足够时间，有个别很快就保护了。

(原)天际

严重同意，此种情况充电器电压57.8左右较好，考虑线路压降。
穷人 发表于 2013-12-3 21:03

我在电瓶车上装一个数字表，充电器上也装一个数字表，两个表都用万用表校准。我的均衡电压是3.5V，所有调到刚好低于56V，大致在55.9V与56伏之间。你说的线路有压降，说明有电流，当电池电压接近充电器电压时，电流仅仅几十毫安，压降不明显。当我观察两个数字表电压一样时，（有点差别说明正在均衡）说明充电器没电流输出了，电池充好了。把充电器电压调低均衡值一点点的好处是，可以长时间充电不去理它，又不影响均衡。因为每个单体都充到均衡值而又刚好都不均衡时，其实每个单体电压都差别不大，电压达到时均衡版还不工作（电压高的单体在充电过程中是有均衡的），防止过热损坏。有很多锂电都是充电过程或者充电后出事故的，估计与保护板发热损坏有关。

(原)老牛1977

都是热心的哥们，可俺是小白，我都不知怎么办好了，就怕冲坏电池，我的充电器48v5a的，充电器后面标的输出电压59v,不知这样的需要调吗

(原)穷人

都是热心的哥们，可俺是小白，我都不知怎么办好了，就怕冲坏电池，我的充电器48v5a的，充电器后面标的输出电压59v,不知这样的需要调吗
老牛1977 发表于 2013-12-3 21:40

必须调，否则你电池每次都是以过充保护方式结束充电

(原)老牛1977

谢谢哥们，那我得找个会调的专家给调，也不知我的能调吧，实在不行去找park版主买个58.4v,

(原)穷人

谢谢哥们，那我得找个会调的专家给调，也不知我的能调吧，实在不行去找park版主买个58.4v,
老牛1977 发表于 2013-12-3 21:52

需要我帮助也可，我在济南