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楼主: 搬砖道人

双 1111 泰国人妖胎大优惠!!

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发表于 2013-11-7 15:20:52 | 显示全部楼层
那种 3.5-10的  可以装这样的轮胎吗

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发表于 2013-11-8 01:00:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-8 01:13:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 huweijia 于 2013-11-8 01:46 编辑

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。我懂的!!

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发表于 2013-11-8 01:28:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 huweijia 于 2013-11-8 01:47 编辑

这是人妖胎吗????福州的车主说从你那买来5天的车子,人妖胎就自裂成这样,他说怎么回事?我也很想知道这人妖胎自裂是怎么回事,开快了会不会自爆

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发表于 2013-11-8 09:30:36 | 显示全部楼层
试试把,我的都是试着装的。

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发表于 2013-11-8 13:05:07 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-8 15:08:39 | 显示全部楼层
胎侧一般鼓包比较多,开裂的话,就一层帘子布,早漏气了,一般轮胎开裂是橡胶老化或者炼胶时掺了过多的返回胶,图上那块小口子,估计一下有几个原因:1,橡胶炼胶不彻底,本身有气泡,不过硫化时气泡会变大,这么大气泡工厂检查员一眼就看出来了,2,轮胎模具问题,那就是批量不良了,3,轮胎生产时,在炼胶过程中掺入异物,硫化后脱落,4,缺胶,这个是在成型机上造成的,硫化后就是个小口子。。。。。。。。。。。。

再说下,胎侧不良,特别是那个小洞,透露下工厂是怎么处理的,1:气泡的话,先测量大小,达到一定标准,直接报废,2,模具问题,这个问题只能是模具脏了,清洗模具,3,异物,还是测量,达到标准,报废,4缺胶,跟其他3个没达到标准的一起拉到修理车间,局部补胶,局部硫化。
别喷说这种不良修理也能出厂啊,告诉你这个有国家标准的,我的原公司是生产大巴跟卡车胎的,最小的胎都直径1M,修理后的此不良时不会对车胎性能造成影响的。
哥曾经在轮胎厂做过几年QE,只是分析下此不良在工厂出现的原因,及出现时如何处理,(这个是出现在作业标准书上的东西,我只是说出来而已,勿喷,勿喷)出厂后是如何造成,请楼下补充

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发表于 2013-11-8 20:51:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 3982156 于 2013-11-9 00:35 编辑

看了下淘宝评价不是14楼说的5天,实际是20天,而且14楼这个好像是广东来的- -。再说开裂的这个位置在靠轮毂的胎侧,这个正常的话,厂家鉴定完其实会有售后的,包括三包的。因为正常的轮胎在路上行驶,是有公里数质保的,连胎面不正常磨损都会保。再说两轮的一般都是在胎面被扎丁,夹缝处塞石头造成胎面龟裂,就算是是侧面人为恶意扎丁,那图片就拍不出这样了。但恰恰这个是泰国胎,估计是水进来的,必然没法售后,因为我记得本田有配过这个泰国胎,一个10寸的胎就300多了。PS:
还有一次我在MOTOFANS论坛里面有看到一个人买了个摩托骑了3个月胎破了居然给换了新的- -,还是正规销售的摩托车好啊。我看这个问题其实很简单,如果自己弄破的,那肯定要漏气了,必须要去补胎,补胎都有痕迹,那也没可能发出这个照片了。况且一个厦门一个福州,要是这个胎真的是补了来黑捷波,厦门分分钟到福州修理买家- -,这车主得是顶了多大压力给的差评- -。从这个角度来说,这个照片没漏气,说明是本身质量有问题,就如17楼所说炼胶时产生了气泡,这一层有鼓包,开裂了,但是里面的一层没破,才有可能不漏气的情况下出这个照片,而且出现这个情况也有可能在使用过后,天然鼓包的地方受力不均,然后再开裂。估计这个轮胎,捷波是做出口的,不需要给轮胎售后的。而客观上内销何况是一个人出的问题,找售后肯定不可能了,因为捷博自己没地方找人赔- -。所以肯定也不愿意亏本给换胎了,毕竟这个胎回去,也没办法再卖了的,这年头谁愿意赔钱啊,捷博不给换也是正常。再换句话说158都能卖的胎,说明还是有利润,毕竟还是胎出了问题不给换,感觉挺不注重消费者权益和自身形象的- -。总之飘过吧。

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发表于 2013-11-8 21:21:26 | 显示全部楼层
18楼分析的很透彻、17楼很专业、想问一下这个胎修补后有没有影响

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发表于 2013-11-8 23:28:05 | 显示全部楼层
我的天客原车是130-60-13,换上120-70-13不知道会不会卡泥瓦。

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