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发表于 2013-11-20 21:50:49
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引用某文章，我稍加编辑一下：
私家车-----不是每个市民都开的起，对于大多数普通工薪族，一个月赚个2,3千块钱，如果没有啃老，目前基本是与私家车无缘，再者如果居住在小巷小弄里，即便有了车没地方停，一样只能干瞪眼，而且预计在未来的5---10年城市交通将不堪重负，出门就被堵，想想就可怕，停车更是老大难；公交，出租，以目前的交通状况，上下班高峰时刻，公交车就像闷罐子，有的还要换乘几次车，也不可能点到点的直达目的地，出租车基本没指望；三 摩托车，某些地方已被禁止也没指望；四电动车、自行车，这也是很多普通百姓的选择，但现在随着住房越来越远里城区，工作和生活的地方自行车只能是年轻力壮热爱运动的人群适合，电动车毕竟功率有限，如果没地方充电非常不方便，那么怎么办，有了需求，才出现了电摩，电摩不仅运行的路程大大高于电动车，速度也是，但电摩使用的碟刹制动措施远比电动车的安全，一般刹不住的机会很少，至少在与电动车的比较中，安全性一定是大于前者的，虽然它设计速度快，但设计速度快不代表就一定要开的快，现在汽车设计时速都能到180,200公里，难道正常人在城里会开这速度么？也许有人把电摩当成玩具，所以用来飙车，这样确实不安全，容易发生车祸，但这也不是取缔电摩的理由吧，难道有人用汽车飙车，就需要禁止销售汽车么？难道应该为了防范一小撮不遵守规则的人的无知行为，就要牺牲大多人选择交通工具的权利么？这算什么理由？希望媒体宣传的时候，不妨学学大禹，疏导结合，而不是看见新事物有缺陷就一棒子打死，每一种新事物总有优缺点，不妨扬长补短，不要一味的指责，一禁了之。。。
未完待续。。。 |
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楼主: 搬砖道人
发表于 2013-11-20 16:30:18