cc电动四轮续航持续测试帖。。。。

(原)信铁锂得长生

你那车最快开到多少？60？
longmanlll 发表于 2014-2-25 23:00

满电的时候（64V） 在平路上能。

(原)longmanlll

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(原)信铁锂得长生

174# 信铁锂得长生
yang6661262 发表于 2014-2-25 23:01

你真聪明，会动脑筋，我也和你想到一块去了。不过我的方法与你不同，我是用两个5A的60V的锂电充电器（电压72V刚好是电池的析气电压），长期充也不会电解水（最后电流减小为0.3A），还能去硫化。为了节约时间，在放出的电比较多的时候，就先用车载的大电流充电器充到半饱，在改用两个小充电器补足。

(原)信铁锂得长生

你下次换锂电的时候是不是可以换成72V锂电，那么还能快些，你的控能支持72V吧
longmanlll 发表于 2014-2-25 23:10

控可能受不了72V，但是66V应该没问题。66V就可以跑60多的速度了。

(原)yang6661262

173# longmanlll
标配车60V,48V,急速是一样的，我车表不是测电压的和汽车一样准，35-36，超压到60和我超压到72V的3轮一样快43-46，下坡到54.速度型电流大爬坡无力，平路快。

(原)信铁锂得长生

173# longmanlll  
标配车60V,48V,急速是一样的，我车表不是测电压的和汽车一样准，35-36，超压到60和我超压到72V的3轮一样快43-46，下坡到54.速度型电流大爬坡无力，平路快。
yang6661262 发表于 2014-2-25 23:15

同一款车的话，适当稍许超压一些，会增加速度而且不会增大电流，而爬坡会更有力，因为变速比没变。

(原)yang6661262

试拉一下小文的96V控，跑了20KM平路20MIN钟，不敢太快，急速有过90多点。一般60.

(原)信铁锂得长生

173# longmanlll  
标配车60V,48V,急速是一样的，我车表不是测电压的和汽车一样准，35-36，超压到60和我超压到72V的3轮一样快43-46，下坡到54.速度型电流大爬坡无力，平路快。
yang6661262 发表于 2014-2-25 23:15

“ 标配车60V,48V,急速是一样的"，这是因为48V的与60V的电机功率一样大，48V的需要加大电流才能保持与60V的输出一样功率。在极速时，电机电流并不太大（与爬坡起步相比），只是由于电源电压的限制再也没法增加电流来提高速度，超压的目的就是打破这个限制。

(原)信铁锂得长生

试拉一下小文的96V控，跑了20KM平路20MIN钟，不敢太快，急速有过90多点。一般60.
yang6661262 发表于 2014-2-25 23:21

好厉害，真叫一个猛。

(原)longmanlll

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