12/12 巨泄：矢量控真机拆解！

(原)motcon · 发表于 2013-12-12 22:02:13

28# 潴腩 稍安勿躁！
下周改版机到货，待各位看官看到高清美图后再公布售价！

(原)ytmqfhivw · 发表于 2013-12-12 22:02:52

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(原)motcon · 发表于 2013-12-12 22:23:28

本帖最后由 motcon 于 2013-12-12 22:25 编辑

32# ytmqfhivw
我们下一代产品同样值得期待，产品将主打更小体积的高功率密度的矢量控；

此产品定位为BenZ，驾驶舒适、周全保护、能量回收、电池管理等功能，简化参数设置，更加容易上手。

(原)1027lone · 发表于 2013-12-12 22:41:44

不错，多一些竞争，多一些选择，消费者才会受益。

(原)yujingli · 发表于 2013-12-13 07:17:45

期待下周给大家一个惊喜的好消息………………………………

(原)ak-47 · 发表于 2013-12-13 08:28:26

看做工和元件相当不错，又一精品即将面世，期待高电压作品的诞生。

(原)Rayman · 发表于 2013-12-13 08:55:27

24管还是太小了，也就和BST的72150同个级别。
再多放点管子吧。这种控，600A的相电流总是要有的。
MOS可以用贴片+铝基板。应该会方便安装

(原)武漢i叔 · 发表于 2013-12-13 09:15:58

做工、工艺、用料都还是不错的，但参数还是太低了。电压才72V，持续电流也不够大。没有准确的市场定位是没有前景的。现在改装车市场需要的是高压大电流，120V150A或更大的才是市场需要的。

(原)武漢i叔 · 发表于 2013-12-13 09:27:19

72V这样的低压控制器，相电流至少要做到600A才能有改装店和车友接受。

(原)yujingli · 发表于 2013-12-13 10:36:41

现在小功率的还是多啊，大功率毕竟是小数

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