我对满槽率的看法

红河310 · 发表于 2013-12-18 00:33:37

开方孔，上铜带，满槽率有了表面积也有了----

(原)屎坑石 · 发表于 2013-12-18 01:13:28

至今仍有不少人认为用细线产生的缝隙更小，可以把槽填得更满，并争论不休。想不通为什么自己不去算一下。

(原)yujingli · 发表于 2013-12-18 07:52:25

实际缠绕主要看粗线得直径搭配上了，搭配不好一样不高

(原)sniq405 · 发表于 2013-12-18 08:52:19

进来学习下。

感谢楼主来科普。

流氓你怎么又随便删除回复。

(原)电机-达人 · 发表于 2013-12-19 22:27:58

提高一点满槽率对电机性能那么好的话为什么外国的专家不用压铸的方式塞铜块那个满槽率99.999999啊？人家为什么不那样做呢？绕线工时更少了爬坡性能按照你的说法那是提高 30%以上啊？
斯文流氓发表于 2013-12-18 00:27

提高只是一点吗？同比提高了60%的槽满率，功率提高30%以上是肯定的，一定输入功率下的起步扭矩提高30-60%也是很正常的。

至于槽内压铸或塞铜块的制作工艺也只有你能想得出办法来，我等是无能为力了。

(原)电机-达人 · 发表于 2013-12-19 22:30:29

至今仍有不少人认为用细线产生的缝隙更小，可以把槽填得更满，并争论不休。想不通为什么自己不去算一下。
屎坑石发表于 2013-12-18 01:13

不用算了，你只需问问他为何全国的标配电机槽内只有120根0.51线？有的甚至还只有80根？

(原)panshanlong79 · 发表于 2013-12-19 23:24:58

别说大线可以提高满槽率，我想漆包线的大小，它的承载电流与内阻值应该也不同吧！

(原)lulerxc · 发表于 2013-12-19 23:46:47

好多根细线并着一起绕的，绕不同匝数，虽然内阻比单线大应该也够用了吧。

(原)ggeeaa · 发表于 2013-12-20 00:03:27

先用陶瓷一类的玩意做个空模然后灌铜水进去超级单线电机...

红河310 · 发表于 2013-12-20 00:04:10

有料的电机多线也是够用的，毫欧级的相线圈能有多大发热？冷天热天50时速我电机没比轮胎热，搭个人爬坡4公里爬高250米电机也不烫手。

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