再来发个预告：空气动力学改装的尝试

(原)qianjunyifa

401# eee
你找到的这些方案确实很棒！有点中毒了！！！！

(原)MS精工

389# eee

这么多的方案，确实需要找到一个“酷”的，一旦骑车的人发现通过这个可以提高里程，就不会觉得怪异了！
说我自己吧，如果不下雨（冬天，迎风），却穿着雨披以减少风阻确实需要一点勇气！哪怕效果立竿 ...
qianjunyifa 发表于 2014-1-13 20:06

看了这么多图你应该会发现，为什么都是老外在玩这些东西，而极少见中国人的身影呢？

去年我做电动躺车接受电视台采访的时候曾经公开说明过这个问题。一是绝大多数中国人的思想太迂腐，二是中国的路太破，马路上的傻X太多。其实对于第一点，这个贴子里大家的回复就已经诠释得很完美了

(原)qianjunyifa

看了这么多图你应该会发现，为什么都是老外在玩这些东西，而极少见中国人的身影呢？

去年我做电动躺车接受电视台采访的时候曾经公开说明过这个问题。一是绝大多数中国人的思想太迂腐，二是中国的路太破，马路 ...
MS精工 发表于 2014-1-14 22:07

不能打翻一船人。有愿意做这个事情的，有不会做但是支持的，更多的是等着看有没有便宜能用的产品。电视台采访你也说明很多正常人对你做的事情很认可，不正常的另说。这个事情想产业化确实需要慢慢培养，老外也是少数人玩。但是如果找到志同道合的应该不困难。
路太破的问题正好说明我们需要本土技术，走走停停很多方案就不能用。路面不平整很多通过性不强的路也不能用。破路应该造就更好的设计。

中国的电动摩托车其实最大的问题不是基础技术问题，电机、控制器、电池我们的技术、规模、成本都没问题。关键的问题是政策层面，民间资本不愿意进入成品的原因是政策风险太大了。如果政策稳定甚至倾斜，电自、电摩甚至电汽鼓励民间资本介入，鼓励老百姓使用，那喜欢和关注的人会更多。只有民间资本进入成品层面、进入品牌层面，玩这些东西才能真正被人重视！

(原)MS精工

不能打翻一船人。有愿意做这个事情的，有不会做但是支持的，更多的是等着看有没有便宜能用的产品。电视台采访你也说明很多正常人对你做的事情很认可，不正常的另说。这个事情想产业化确实需要慢慢培养，老外也是少 ...
qianjunyifa 发表于 2014-1-15 05:58

从墨尔本旅游回来的朋友告诉我说，满大街都是“你造的那种小车”。躺车在国外早就已经成为一种完善的交通工具，而不仅仅是发烧友们的玩物。而电视台之所以采访我，与你的理解恰恰相反：少见，奇葩，能吸引大众眼球，这几够了。至于认可不认可，呵呵呵呵。

(原)eee

不能打翻一船人。有愿意做这个事情的，有不会做但是支持的，更多的是等着看有没有便宜能用的产品。电视台采访你也说明很多正常人对你做的事情很认可，不正常的另说。这个事情想产业化确实需要慢慢培养，老外也是少 ...
qianjunyifa 发表于 2014-1-15 05:58

http://www.ddclm.vip/thread-324777-2-1.html  

(原)eee

从墨尔本旅游回来的朋友告诉我说，满大街都是“你造的那种小车”。躺车在国外早就已经成为一种完善的交通工具，而不仅仅是发烧友们的玩物。而电视台之所以采访我，与你的理解恰恰相反：少见，奇葩，能吸引大众眼 ...
MS精工 发表于 2014-1-15 07:43

http://www.ddclm.vip/thread-324777-4-1.html  

(原)eee

http://www.bild.bundesarchiv.de/cross-search/search/_1389749706/

(原)qianjunyifa

这个是趋势！
http://v.youku.com/v_show/id_XNDUxNzE1MzQw.html

(原)eee

这个是趋势！
http://v.youku.com/v_show/id_XNDUxNzE1MzQw.html
qianjunyifa 发表于 2014-1-17 21:03

http://litmotors.com/

(原)eee