整个异型载重王给父亲接送小孩(未完工,待续)

(原)dingtian1998

太强了，第一次知道车架也能手工，厉害。

(原)zuiaipromodel

厉害啊。。。。。。。。

(原)chenyaq12

太强了，第一次知道车架也能手工，厉害。
dingtian1998 发表于 2014-2-24 17:46

很多都是手工的  你不知道而已

(原)chenyaq12

继续测试电池 性能   压降还是那么明显  不过 里程现在 基本 上 满电到保护  可以跑35公里 左右

(原)dingtian1998

手工焊架子会不会精度 不高，导致骑行不平衡，或者轴承磨损加速什么的问题？

(原)爆改电摩

两轮不存在这些问题    就算前后不在一条线上骑行一点不影响   楼上说的问题是汽车的顾虑  电动车就多虑了

(原)chenyaq12

手工焊架子会不会精度 不高，导致骑行不平衡，或者轴承磨损加速什么的问题？
dingtian1998 发表于 2014-2-26 13:07

关于这个 我想说的是 对于涉及自己生命和安全的，我都很耐心和仔细   我心里很清楚 。拆过几个所谓品牌的车 包括我的第一个网上买的祖玛 。也就那样  没我自己做的那么用心 和 耐心 。第一个祖玛 下单到发货 才用了四天 ，你想下 四天做出的车 会是什么概念 。除了没有折弯工具 车架无法一次成型。其他的地方 凡是有角度和需要精准调校的地方。我都是用两个角尺 量了又量 对了又对。确定几次后才定型的 。

(原)老牛1977

几乎很少来改装区，今天看到了牛人，俺是从第一页仔细的看到15页，尼玛太牛B了，看哥们做得像哈雷车，看起来又结实又漂亮，为啥不闲着做整车架卖呢，哥们要是做俺肯定买一辆哈，实在服了，俺好love你哈

(原)爆改电摩

没有应用车床   个人焊接车架人工费会很高   做到完美需要每个角度都要矫正  铁的焊接矫正比较麻烦  不满意就要切下重新再焊   楼主这个架子可不是一、两天就能焊好的   耗时、耗心、耗力

(原)chenyaq12

没有应用车床   个人焊接车架人工费会很高   做到完美需要每个角度都要矫正  铁的焊接矫正比较麻烦  不满意就要切下重新再焊   楼主这个架子可不是一、两天就能焊好的   耗时、耗心、耗力
爆改电摩 发表于 2014-2-27 11:25

对人工成本很高的.基本上车架花去我一半时间去做