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发表于 2014-1-2 20:13:27
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弯梁底下连接处设计不合理,加强的管子应该一直通到底下,否则会应力集中断掉。主销前倾角太大了,转向会比较沉,不够灵活,转向半径也大。
MS精工 发表于 2014-1-2 19:56 ![]()
能发现问题 谢谢 ,这里我解释下,主梁的哪根管子主要是大线管套,起美观作用,另外辅助大梁 ,你说的应力集中这个问题我也考虑过.目前这个车唯一让我不放心的点就是这里.好在管子够厚 下面连接点那里已经焊接到电池仓骨架中间的哪个短的的上面了, 到时候我会再 加强下. 前倾角 还好了 和我的太子车比小多了,只要三星柱里的轴承够好够滑 ,转向不是问题,另外转弯半径问题.我吸取了前个太子车的缺点.将左右角度调的很大 .超过45度了左右加起来90多.应该也不是很大问题 .谢谢你的指教 十分感谢 |
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