油电混合的两轮车

(原)石桥张 · 发表于 2014-1-8 16:02:34

本帖最后由石桥张于 2014-1-8 16:20 编辑

昨天看到某品牌车有油电混合的，和我的小帅差不多。
最高速45左右，百公里1.2-1.5个油。电池是48/20的。油变电的驱动，
我有意向，听听大家对这方面的意见，

(原)石桥张 · 发表于 2014-1-8 16:03:31

本帖最后由石桥张于 2014-1-8 16:23 编辑

1# 石桥张
沙发，坐了。

(原)XIANGDONG · 发表于 2014-1-8 17:42:52

内容汽油机直接链条带后轮还是汽油机发电？

jack5550 · 发表于 2014-1-8 18:23:55

看样子.....似乎汽油机发电？？

(原)飘零客2001 · 发表于 2014-1-8 18:49:37

本帖最后由飘零客2001 于 2014-1-8 18:51 编辑

增程式发电机嘛。很多拉货的三轮车，用增程式发电机，有地方放！就是不知道它这个发电机质量怎么样。

话说，买这样的整车，还不如自己挑个质量好的电车，然后改造一下电池仓那里，再买个发电机放那里。或者做个结实的铁后备箱，放箱子里，更简单。自己买的零件，心里有数。

(原)石桥张 · 发表于 2014-1-8 20:43:23

3# XIANGDONG

发电机。急事、远程可用。平时用电。

我的感觉感觉是电池是制约电动车的主要矛盾。
比亚迪新出的电动车可以实现250克发1度电的水平。
好像速度超过40后，发动机开启。这样低速用电，高速用油，并辅以电动。
这是发展的趋势。当然，综合成本可能下降不多。

(原)zhjj · 发表于 2014-1-8 20:51:40

不错，就是发电机功率大不了。

(原)石桥张 · 发表于 2014-1-8 20:55:39

7# zhjj
能发2000W的电吗，每小时

(原)XIANGDONG · 发表于 2014-1-10 16:56:00

7# zhjj
能发2000W的电吗，每小时
石桥张发表于 2014-1-8 20:55

有一千瓦都够一般车用了。

(原)zmic777 · 发表于 2014-1-11 13:51:24

楼主可以问一下总版主和liyang1，这两位用的都是油电混合的车

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