控制器的频率是如何调制的

(原)极度危险 · 发表于 2014-2-5 19:19:56

以前做工控的时候，异步电动机变率调速是频率越高转速越高，今天没事干，把自己车拆了测控制器的频率，没想到是转速越低频率越高，想不明白什么原理。刚起步时是十几个KHZ，随着转速升高，频率降到0.3KHZ。
顺便把电机也拆了，检查轴承和油封，做一下维护。

(原)极度危险 · 发表于 2014-2-5 19:22:54

本帖最后由极度危险于 2014-2-5 19:24 编辑

电机线是直径5.9MM铜线10股并联绕3匝。

(原)ggdzyl · 发表于 2014-2-6 11:29:06

本帖最后由 ggdzyl 于 2014-2-6 11:30 编辑

你测的哪里的频率？
直流电机是电压调速的通过PWM改变电压来改变转速，PWM频率一般是固定不变的变的是占空比
交流电机才用变频调速
你这个测量结果可能由于转速上升后PWM占空比太大导致万用表测量不准

红河310 · 发表于 2014-2-6 13:00:21

控的频率一般是固定16KHz的，人耳刚听不到

(原)zhouhuan18 · 发表于 2014-2-6 19:09:55

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(原)KAUDIO · 发表于 2014-2-6 20:31:13

非全速有斩波，十几khz，全速只有换向，几百hz

(原)极度危险 · 发表于 2014-2-6 22:54:04

非全速有斩波，十几khz，全速只有换向，几百hz
KAUDIO 发表于 2014-2-6 20:31

你说的应该比较靠谱。起步和1档满把时（空载）都有十几KHZ，二档三档起步时也是十几KHZ，当速度达到某个值后频率下降。负荷增大时速度变慢，频率又增高

(原)极度危险 · 发表于 2014-2-6 23:29:32

非全速有斩波，十几khz，全速只有换向，几百hz
KAUDIO 发表于 2014-2-6 20:31

那么到底速度达到多少只有换向，速度多少开始斩波。假如不管速度多少都只换向不斩波呢？

红河310 · 发表于 2014-2-7 12:22:17

百度来的

控制器的原频率不变，你量的可能是相线上电压频率，这个电压频率成分很复杂，有控制器的原频率也有电机反电动势频率等等，不同的表测量显出不同的频率

(原)KAUDIO · 发表于 2014-2-7 23:32:17

那么到底速度达到多少只有换向，速度多少开始斩波。假如不管速度多少都只换向不斩波呢？
极度危险发表于 2014-2-6 23:29

占空比是由你转把控制的，转把给到底，占空比百分之百，就全开了。这时电机全速运转。
加了负载，电流检测电路检测出电流达到限流值，通过降低占空比来使电流值不超过限流值。要是不崭波了，电流会一直增大。

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