锂电池组均衡好帮手

(原)机器鸟 · 发表于 2014-2-8 21:52:18

我还是用 13005 哦

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 21:53:08

如果是16串，1A均衡，每个要有近4W的功耗，整个就要有60W左右的功耗，热死人的东西。

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 21:56:25

我还是用 13005 哦
机器鸟发表于 2014-2-8 21:52

那也可以，把限流电阻RX加在13005发射极对地。
这样13005发热会轻，RX发热会大。

wch222222 · 发表于 2014-2-8 22:00:04

装车用了一年半的均衡电路，均衡时专用充电器电流限制在0.5a，7串3.6v发热10多w

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 22:00:40

达林顿接法是没法饱和导通的。只能临界饱和。
计算时要把管压降当成0.7v，1A时的耗能电阻值=(3.63-0.7)/1=2.93欧，取3欧，耗能3W左右。管子耗能0.7w左右。

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 22:08:28

2版的电路装车应该没问题，起控点3.67V.

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 22:15:48

机器鸟已经买齐元件,那就在基极加1K限流,在13005发射极加3欧5W限流电阻.

(原)机器鸟 · 发表于 2014-2-8 22:18:22

我那个图也是3.67v，R下22K，R上10K

(原)机器鸟 · 发表于 2014-2-8 22:21:27

2版用的是好电池，所以发热不大，我有一组质量参差不齐的，这个电路对付先充满的

(原)cf100 · 发表于 2014-2-8 22:23:21

(2.5/22)X(22+10)=3.636v
1%的误差，这个难免。一般分压是再加电阻调整的。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册