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楼主: 搬砖道人

72V110AH白大马改装下篇 山路实测 风驰月夜

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发表于 2014-2-12 16:56:49 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-12 18:03:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-12 20:06:07 | 显示全部楼层
一进帖子就先闻到一股酸酸的味道,楼上这几个就是赤裸裸的羡慕嫉妒恨

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发表于 2014-2-12 22:39:53 | 显示全部楼层
还能接电脑调试数据?我感觉像在看头文字D,呵呵,好车好技术,支持。
wsad001 发表于 2014-2-12 14:24


呵呵,一看这位车友就是新手


电摩很多年前就进入了电脑调车身动力的时代了


自己刚开始玩电摩的时候对这个也是这种感觉,哇,好高级

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发表于 2014-2-12 22:41:04 | 显示全部楼层
锂电大马看着舒服!骑行舒适度应该很不错!
jinweilong2008 发表于 2014-2-12 15:26

雅马哈07年的高速巡航车


咱们china一比一山寨过来的


舒适性在我骑过的电摩里算最好的

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发表于 2014-2-13 01:04:33 | 显示全部楼层
处女骑就这么没了?   骑车冷死人啊。。。。

中规中矩,很低调实用,赞一个

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发表于 2014-2-13 13:06:43 | 显示全部楼层
15# 风驰月夜
顶一顶,这车现在极速能有多少?

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发表于 2014-2-13 13:17:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 风驰月夜 于 2014-2-13 13:19 编辑
15# 风驰月夜
顶一顶,这车现在极速能有多少?
skywu116 发表于 2014-2-13 13:06


急速80

用的全顺扭矩型的电机

全顺官方标的扭矩型电机72v状态下急速是75



低速扭矩很强,但转把延迟很大

软件延迟调到1了还是延迟很大

或许凯利把这个转把延迟调大了,之前用的凯利响应都很快

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发表于 2014-2-13 13:30:16 | 显示全部楼层
这速度在城里跑,够用了。上高速的话,就不够了。13寸的虽没用过,但基本和10寸的差不多。低速初期不算,中段加速很伶俐。临近和将要到尾速时,变化就不大了。同是2000W,瓦片的额定电压型,个人感觉没省电型48V2000W超压速度来的伶俐。

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发表于 2014-2-13 15:05:53 | 显示全部楼层
想请教个问题,我的车从买回来就一直没有电流表显示(一直是0),起初不在意,骑得多了觉得还是很有用的,那天看你发的贴好像提到电流表,所以想问问你怎么接的,我去找个师傅帮我接一下
另外,对前减里面加的那根弹簧也很有兴趣,是专门买的吗?型号是。。。

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