顶级15KW！！！双电机牵引机车驾驭感受！！！

(原)机器鸟 · 发表于 2014-2-22 20:43:42

LZ能发车子照片见识一下吗？

(原)ggeeaa · 发表于 2014-2-23 02:52:00

我认为可以设计一个三定子电机起步的时候两个定子提供大扭矩，当这两个定子发挥到临界点的时候，第三个高速定子再启动，前期俩个定子克服了阻力加速到一定的速度然后这个高速定子再补一枪~速度就上去了...

生意兴隆 · 发表于 2014-2-23 08:12:18

原来驾驶感受就是看电机加速，和升温，，，我服了，好车，好技术，好想象力，，，电动车的爽电机创意来自高铁，更服了

(原)lulerxc · 发表于 2014-2-23 08:48:39

我在想前后周长一样的轮子，实际上路后轮周长也比前轮小了，同步性很难调整。

(原)屎坑石 · 发表于 2014-2-23 09:23:46

我在想前后周长一样的轮子，实际上路后轮周长也比前轮小了，同步性很难调整。
lulerxc 发表于 2014-2-23 08:48

不必担心同步问题，两台电机会自动“协调”同步的。

(原)jinweilong2008 · 发表于 2014-2-23 11:25:17

同意楼上观点，只不过会存在出力大小不等而已！

生意兴隆 · 发表于 2014-2-24 20:15:57

这帖子要雄起，，灰常妞逼的说，补好叫沉了江，，顶起，，雷声大雨点小的不行，要视屏的干活

(原)yang6661262 · 发表于 2014-2-24 22:46:05

双驱我改了几台现在只保留一台玩，加速爽，爬坡好，急速没有优势。

(原)电机-达人 · 发表于 2014-2-24 22:59:18

神一样的想法，【前后7000，，8000瓦】正常前后1000瓦都难，，，神一样的配比，【8000瓦配100安限流，】一般人家是3000瓦配100安，，，神一样的驾驶技术【前面多了50斤快，还拐弯很如意自然，】，，佩服的如，韦小宝 ...
生意兴隆发表于 2014-2-22 08:06

老徐有进步，逗号减少了不少，回复的帖子也看的舒服！

红河310 · 发表于 2014-2-24 23:23:51

170难，140有希望

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