细谈【BWS】长短款之区分（内容补全）

(原)MS精工

我的车重125kg外加粗轮胎，28码时电压75V电流5.5V需要412W功率（效率不超过75%），40码时电压74V电流12A需要888W功率（效率超过85%）。

原来是因为车重的关系啊，低速时效率差，高速反而效率提高了。
lulerxc 发表于 2014-2-24 19:04

不是车重，而是电机最佳效率区间的关系。大功率电机在低功率输出时效率很低的。

(原)老牛1977

不是车重，而是电机最佳效率区间的关系。大功率电机在低功率输出时效率很低的。
MS精工 发表于 2014-2-25 07:51

学习了，看来还是小功率电机适合俺哈，俺一般都是跑低速那就是效率比跑高速高一些吧

(原)lulerxc

不是车重，而是电机最佳效率区间的关系。大功率电机在低功率输出时效率很低的。
MS精工 发表于 2014-2-25 07:51

28码是我Ecpu一档的极速, 电压38V电流11A输入公率418W。
按精工教我的, 低压满把时电机效率应该不错吧?可418W跑28码效率确实不高啊。
还得麻烦精工解惑。

(原)wlwlka

19# agod

(原)wlwlka

麻烦有没有楼主买车的链接啊？求链接
yhy421207775 发表于 2014-2-24 09:08 PM

本地店面买的，感觉被坑了

(原)wlwlka

长版的BWS  短板的是BWS.X  是两种车子
a3168890 发表于 2014-2-25 01:37 AM

山叶出原厂出有两款，一款是BWS  一款就是BWS x  都是125cc

长版只能说是国产仿山寨，产名：路虎   150cc

这个是BWS


这个是BWS X


上面两个都是山叶雅马哈BWS哦，而且都是短的（也不能说是短，只能说是原版设计，只有到了天朝才变长的）。可不是“长版的BWS  短板的是BWS.X”那么简单

(原)wlwlka

短板BWS 飘过 很羡慕长款的~~~实用才是硬道理 除非飞旋脚踏降价 要不前面放个普通电脑箱子 没地方放脚了 我以前开竹马 还能放对腿
a583335252 发表于 2014-2-24 10:32 PM

我还是很喜欢那外露骨架 可惜本地没买长版的路虎一代，只能搞到三代

(原)wlwlka

潜水多年终于发帖鸟
龟子和鸡子 发表于 2014-2-24 09:35 PM

觉得研究了那么久大B，发出来感慨下被坑的体无完肤

(原)wlwlka

楼主，看到你的解说，谢谢了，我一直在观望，也一直在查资料，动力都好说，主要就是刹车减震方面，后减震没问题，就是前面很啰嗦的
因为我是自己改，所以难度大家都知道的，唉～看的头都大了！要不是183的个头，要不 ...
lipeng332034 发表于 2014-2-24 06:14 PM

制动悬挂都是要自己弄的。= =配车件都是渣渣

(原)among2000

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