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楼主: 搬砖道人

给大家算一下36KM速度下的空气阻力

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发表于 2015-9-14 11:20:17 | 显示全部楼层
xiaokun010 发表于 2015-9-14 10:32
但是我见到昨天有个单线电机上路帖 32和42 反而是42的速度还省电。。。

来自:Android客户端

比如汽车,经济速度在60-90之间,你用30的速度跑,那就把大部分能量消耗在发动极无用功损耗上了。

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发表于 2015-9-14 14:36:02 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2015-9-14 11:17
这是电机最佳功率区间问题,也不是速度越低越省电,大功率电机如果20的速度可能发挥不出功率的五分之一, ...

那么说只要我电压设置得当。让电机一直处于高效率区间。电机这玩意一定是越慢越省电咯?

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发表于 2015-9-14 23:58:16 | 显示全部楼层
xiaokun010 发表于 2015-9-14 14:36
那么说只要我电压设置得当。让电机一直处于高效率区间。电机这玩意一定是越慢越省电咯?

也有下限,速度太低电机空载电流占得比例就大,比如汽车以5公里速度行驶肯定会多耗油。

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发表于 2015-9-14 23:59:07 | 显示全部楼层
xiaokun010 发表于 2015-9-14 14:36
那么说只要我电压设置得当。让电机一直处于高效率区间。电机这玩意一定是越慢越省电咯?

一般来说最佳也就是经济时速,电自20,电摩30-40.

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发表于 2015-9-15 00:04:58 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2015-9-14 23:59
一般来说最佳也就是经济时速,电自20,电摩30-40.

那载重呢?如果我载重越重 应该速度更快一些吗?

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发表于 2015-9-15 09:06:08 | 显示全部楼层
xiaokun010 发表于 2015-9-15 00:04
那载重呢?如果我载重越重 应该速度更快一些吗?

载重就涉及到另一个话题,那属于加大了路阻也就是道路摩擦阻力。理论上来说载重后路阻加大而风阻无大的变化,这时少提高点速度应该是有益节能的。

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