4.13联盟小龟+瓦片6035单人续航（2组锂电总共跑了134公里）

(原)MS精工

longmanlll 发表于 2014-4-15 06:30
电流表是小龙200安的，电流是不断变化的，满把一瞬间电流很大，40左右保持匀速后昨天看了看不高于20.今天 ...

确实，等一个红灯就会降低好多均速。我跑小长途单程32公里，一路上只会遇到3-4个红灯，以50巡航全程满把的最快纪录是均速44.6km/h，耗时43分钟。如果以50的速度一直跑下去，那么理论耗时应该是38.4分钟。

(原)longmanlll

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(原)longmanlll

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(原)MS精工

longmanlll 发表于 2014-4-15 08:25
能否把你的各个时速电流情况告诉我一下，我记得你有。比如保持急速匀速的电流，30,40,50的速度时电流各是 ...

夏天25度不带人，我120斤，33巡航电流9-9.5A，50巡航电流21-22A。

昨天带个90斤的妹子刚测的50巡航电流是23-24A。起步电流明显大，但是巡航没大多少。

以上数据是4840双电的情况，如果少带一块电池，速度会下降1km/h，电流也会再小1A。

(原)elanUltra

我的48v 500-800w金宇星 10a 也就跑得29-30km 我110 只有下小坡才可以上33km/h 9-9.5a
33巡航电流9-9.5A 你 120
你的怎么那么低？
我觉得还是要专业的测动力机器才可以在同电压同电流下测出哪个输出的 牛 数更大

(原)skywu116

elanUltra 发表于 2014-4-15 10:22
我的48v 500-800w金宇星 10a 也就跑得29-30km 我110 只有下小坡才可以上33km/h 9-9.5a
33巡航电流9-9.5A  ...

电机和电机也是不一样的哦···

设计和做工不同的电机，效率点就不一样···

金宇星属于大厂平民电机，便宜够用为主···
全顺属于大厂精品电机，给改车的车友提供更多选择，同时做工更好，效率更宽···得出电流低就正常了··
达人属于后起之秀的作坊小厂， 放在大饼就属于新技术新突破···能时给车友带来新体验··

(原)longmanlll

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(原)MS精工

elanUltra 发表于 2014-4-15 10:22
我的48v 500-800w金宇星 10a 也就跑得29-30km 我110 只有下小坡才可以上33km/h 9-9.5a
33巡航电流9-9.5A  ...

还可以再低点。在我车子什么乱七八糟都没装，只带一块电池，总重量还在200斤以内的时候，33巡航的电流是8-8.5A。

(原)MS精工

longmanlll 发表于 2014-4-15 10:41
你的电流真小。。。。。

我还没说我是120宽胎呢

上面似乎有人不信，有时间你来试试我的车子吧。不过现在我的主控返修去了，买了个尤奈特控凑合用，不是很匹配，感觉电流大了一点点。

(原)longmanlll

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