60V20AH超威，2组跑长途。

(原)coolpeng · 发表于 2014-5-12 14:42:25

本帖最后由 coolpeng 于 2014-5-12 14:46 编辑

里程跟电池容量的关系最大。不管是什么电池，在整车带人的重量差别不是很大的情况下，容量越大，跑得越远。20时速是跑是很远，但是连续跑这么远的话，就不能用这种速度了。楼主只看到用锂电的和跑长途的车友，里程明显比你自己测试的里程少得多。但是你没有考虑到低速耗电小的问题还有电机、控制器功率差距问题(你的800W电机对于改装车友来说真的只能算是小功率，控制器也大不到哪里)。我相信相近配置不同电池的车，同样速度64V 40A的锂电绝对比60V 40A的铅电远得多，不用比就知道了，锂电容量和重量都完胜铅电，除非你能推翻能量守恒定律。

(原)sun19821124 · 发表于 2014-5-12 15:29:13

锂电入门需要一些动手能力和运气，铅酸比较皮实

(原)hongjiujiu66666 · 发表于 2014-5-12 19:19:28

你这个电机用的导线应该是合成超导的不然能跑那么远

(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-5-12 20:35:03

本帖最后由 cj51818@126.com 于 2014-5-15 09:50 编辑

楼上，有不同意见的，我很理解，因你们没跑过。
先要有理论指导，请大家去“跪求”办川的软件，再输入电流等，多个参数，就可有里程了。
再请各位，“尝一口梨子”，实践是检验真理的唯一标准。

或我来替你算一下里程，http://www.ddclm.vip/forum.p ... 8303&extra=page%3D4

我明白，大家对我的2组铅酸的体重，减去2组铁锂的体重，会多出较多，一直想不通。
那请用川办的软件吧，他会告诉你，增加的体重，对路程的减少，远小于，容量的增加，对路程的贡献。

(原)a62868686 · 发表于 2014-5-12 20:38:55

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(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-5-12 20:44:09

同一老人，
换新名，
只记邮箱，
忘记名。

(原)547560318 · 发表于 2014-5-12 20:57:43

目测后减震已经弯了。。。

(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-5-12 21:55:41

19楼，已回答了，

(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-5-12 22:03:48

本帖最后由 cj51818@126.com 于 2014-5-12 22:17 编辑

coolpeng 发表于 2014-5-12 14:42
里程跟电池容量的关系最大。不管是什么电池，在整车带人的重量差别不是很大的情况下，容量越大，跑得越远。 ...

关键是，“过充的铅酸”，和 "不敢过充的锂电" ，它正是“能量守恒定律”真实写照。

(原)coolpeng · 发表于 2014-5-13 16:09:09

什么电池过充都会坏。没意义。

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