力神,磷酸铁锂，18650,2C充2.5C放，1100个循环后，容量保持99.13%

tempestwin · 发表于 2014-5-6 09:17:23

10毫欧內阻，10c放电很轻松的，不过没用好夹具，会影响效果，等有了再试下

(原)降A大调Waltz · 发表于 2014-5-6 09:50:05

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(原)真的步惊云 · 发表于 2014-5-6 10:00:06

很多事实证明，铅酸超C放电，基本就300个循环寿命后，里程就下降50%，已经不值得一用了。
锂电比铅酸好处就是超C放电里程下降没那么明显。所以哥已经换了锂电

(原)faladay · 发表于 2014-5-6 10:17:24

楼主太有耐心了，造福广大坛友啊

(原)降A大调Waltz · 发表于 2014-5-6 10:22:40

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(原)iso1 · 发表于 2014-5-6 10:55:38

降A大调Waltz 发表于 2014-5-6 10:22
换掉其中一两块，里程又恢复到80%了

铅酸电池持续1.5C以内最大不要持续超过2C放电没事

你就别再这里胡说八道了，铅电池都是成组出厂的，换掉任何一块，电池组就不均衡了，也会很快完蛋，你这么热心用铅电池，真该收那些厂家的银子。

(原)iso1 · 发表于 2014-5-6 10:57:20

降A大调Waltz 发表于 2014-5-6 10:22
换掉其中一两块，里程又恢复到80%了

铅酸电池持续1.5C以内最大不要持续超过2C放电没事

胡说八道，电动车铅电池额定就是0.5C放电，1.5C已经是极限了，长期1.5C放电容量衰减会很快！

(原)降A大调Waltz · 发表于 2014-5-6 11:00:10

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(原)a1112233 · 发表于 2014-5-6 11:02:33

又开始争论铅酸好锂电差了~说铅酸好拿数据说话，我日你个日。光说不练~~~BS NFZR

(原)iso1 · 发表于 2014-5-6 11:03:48

降A大调Waltz 发表于 2014-5-6 11:00
没有胡说八道

我7个月的时候换了一节，现在9个月了，整组冲完容量19.2AH 累计里程5800公里 ...

你一个人个例，就不能告诉大家这个事情就完全是这样

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