无意发现了2款小型电动四轮(金属外壳)

(原)芬达

这几天浏览电动车网站无意发现的,江苏淮海控股集团,好象是和宗申合作的,标的宗申牌,也没有具体参数,质量应该比那些杂牌要好些

只有2张照片,网站上没有任何参数和资料介绍,我打了厂家的电话问了下大体

上面这款是C2 长宽高尺寸 2290 1150 1600   负责省级市场的说宽是1040 价格1.4-1.5万左右,可以放48V100AH电池

下面的是C7 长2300 宽 1100  价格贵1200元,说是轮胎等方面比C2好些,说能放8块50AH的电池,合计400AH,不同时供电,是分开的,但这个问题有待验证
补充:刚才我又想了想,我觉得应该是48V100AH,而不是厂家人员说的400AH,他说12V一块,能放8块,分开2部分独立,很大概率是48V50AH的2组,一共是48V100AH,另外再从价格上看,一万多的车,车子非常非常小,不太可能能放48V400AH这样超级巨大的电池,无论是常理,还是空间,还是车于电池的比价,都不太可能是400

两款车都是1000W电机,说买的时候还可以优惠,质保1年,但都是空车不带电池,金属车壳,方向盘,坐3个人

(原)longmanlll

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(原)芬达

longmanlll 发表于 2014-5-10 17:06
长途必须买下面的C7 ,400AH 够你跑长途了，目测500公里以上没问题。

关键是空车不带电池啊,400AH自己配铅酸的话也得一万多,配铁锂更是贵的多,电池钱买两辆车也差不多了
我如果用这车自己配的话,就配个48V60AH就可以了,最多配到80AH
细细看了看这车样子还不错,大小也不错,有把式的就更好了,可惜网站没任何参数,至少说明厂家没有用心去做,比较担忧,包括后续配件供应等方面

(原)longmanlll

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(原)芬达

longmanlll 发表于 2014-5-10 17:38
看来看去还是巧客好，那天在北京东四十条辅路上看到真车了，还可以。

巧客在小型低速电动四轮车里,做工和总体配置的确是非常好的,至少目前国内我知道的是最好的,而且是少有的配备汽车轮胎的小型电动四轮,其他的都是配2轮的真空胎,还有的甚至是内外胎

另外一方面,大阳公司很重视这款车,无论是宣传力度,生产线等方面,参数公布方式和内容,和汽车是一样的,基本就是按汽车标准生产的

只是质量有待验证,毕竟上市还不足一年,也不是造汽车出身的,大阳的弯梁不错,踏板车质量一般

(原)yang6661262

我买的就这车，外观很好，和电动3轮一样的配置，价高了。

(原)芬达

yang6661262 发表于 2014-5-18 21:08
我买的就这车，外观很好，和电动3轮一样的配置，价高了。

不容易啊,遇到车主了,你用了多久了?质量怎么样?你们那里需要汽车驾证吗?
来几张照片大家分享下啊,网上现在就这一张照片

(原)longmanlll

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(原)yang6661262

longmanlll 发表于 2014-5-19 07:00
此区缺版主，我看你对电动四轮兴趣这么大，可以申请下的

支持纪老师的合理建议，我们这车可以随便开，没驾照。

(原)yang6661262

图发了几天高不上来，试试看。