菜鸟问题：超压不超功率的意义，为何能提速

(原)caoyuanlang · 发表于 2014-5-21 03:11:58

超压不超功率有何作用，传说超压不超功率提速作何解释。
另外电池不变，电动车如何改装可以提速，
如何改装有利于续航里程增加。

我理想中的电助力车，自行车外形，加至少三档变速（爬坡，巡航，高速），锂电池置于车架内部，具有较强爬坡能力。

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2014-5-21 07:59:15

电动车的三档除非机械的不然跟1档爬坡没什么关系

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-21 08:39:59

超压不超功率指的是高压低流，对于铅酸车这种方法可以保护电池，对于锂电车用处不大。

你的要求Ecpu控可以满足，一档（并联供电）用来爬坡，二档（限速）巡航，三档满功率跑高速。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-5-21 09:03:14

都超压了，怎么可能功率不变嘛。控制器电机不变的话，都超功率了。

(原)幽游的鱼 · 发表于 2014-5-21 09:12:54

谁告诉lz超压不超功率就能提速的？踢他！

(原)微风依依 · 发表于 2014-5-21 11:14:23

你说的是额定功率和实际功率的问题，假如电机输入电流相同，超压后电机实际输出功率随着电压变大，所以速度变快了

(原)MS精工 · 发表于 2014-5-21 11:30:12

超压不超功率里这个功率指的是控制器输出的最大功率，比如说60V40A的控换成72V33A的控，就是超压不超功率。但是拉到极速时的功率肯定比超压前要大了。

(原)冰与火 · 发表于 2014-5-21 23:41:43

超压不超功率可以实现比如你原来72V跑50码超到96V还是跑50码那功率就一样了如果超过50码那功率就肯定超了

(原)龟子和鸡子 · 发表于 2014-5-22 11:41:03

屌丝龟撸过帮顶。。

(原)175015416 · 发表于 2014-5-23 22:02:24

转速与电压成正比n1=n/v*v1n1为实际转速，v1为实际电压，n、v为额定转速和额定电压
电流与扭矩成正比

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