大龟改骠骑平叉上三组72V35Ah仓

(原)nature911 · 发表于 2014-5-25 04:57:02

三元竖放漏液问题一直困扰我很久，但是大单体拥有极大的容量密度又让我又爱又恨，一气之下，改！买嫖妓平叉，买吊耳，找钢板，底部打通，最后终于出来了三组7235的空间，仓总长64.5cm，前端高18cm，后端高45cm，宽24cm。末完待续…

(原)1s91mm · 发表于 2014-5-25 09:18:40

希望早日上图

(原)630323152 · 发表于 2014-5-25 10:30:07

有亮点，，，哈哈

生姜11 · 发表于 2014-5-25 16:03:24

期待效果啊早日上图啊

(原)nature911 · 发表于 2014-5-25 23:44:32

本帖最后由 nature911 于 2014-5-26 00:08 编辑

三元竖放漏液问题一直困扰我很久，但是大单体拥有极大的容量密度又让我又爱又恨，一气之下，改！买嫖妓平叉，买吊耳，找钢板，底部打通，最后终于出来了三组7235的空间，仓总长64.5cm，前端高18cm，后端高45cm，宽24cm。忙了一天刚到家，观众可能等不及了，下面开始上图，看官可以准备瓜子汽水慢慢观看。
本次改仓改平叉累计花费2天时间，因为中间还要上班，所以是隔了几天分开搞的，共分2大部分，第一部分：改平叉，用时一天。第二部分：改仓，用时一天，进度有点慢，车天天要用，第一天改完平叉后还要把车壳全部装上，然后在改仓的时候再全部重新拆掉，毕竟是交通工具，没有备用车的苦恼，谁叫咱穷呢。

开始拆车

买的一对小吊耳，后面用得到

比划平叉位置，其实我这个人比较墨迹，想着改平叉的方案足足用了半年时间，最后自己认为方案完美了才确定去改的

平叉烧完后的效果

平叉吊耳安装位置，用的是60的骠骑平叉，吊耳烧在这个位置后轴通过计算相比原来往后移5CM

原来的平叉和现在的平叉对比，小弟弟和大哥哥，平叉吊耳区域的真空空间一下出来了

开始关键的一步，仓如何加长的一个小细节，这是骠骑平叉原来的横档位置，可以看出当用十寸电机的时候横档到后胎之间还有不小一段距离，而仓要延长下沉则正好碰到这根横档，所以，干掉这根横档是必须的。

随意找了跟差不多的方管比划一下，看看可以往后移多少不碰后胎

烧完后的效果，轮胎刚好可以正常旋转不碰，观察上面原来的仓的位置，可以发现又多了不少空间出来，这个就是我想要的

比划一下，从前面可用空间开始到后面平叉横档的仓可用长度是65cm，但实际不能用足，否则平叉上下移动就会和仓卡死，需要留0.3CM的间隙才行，同样的我前胎和横档之间的间隙也差不多是0.3CM，到此也差不多结束了

发一张平叉完工图，第一天结束。未完待续。。。

(原)nature911 · 发表于 2014-5-26 01:40:37

继续，图多精彩。。。

从这个角度可以大致看出仓的可用空间有多少

量一下平叉中间的宽度，差不多是26CM，但是不能全部用完，有个小地方仓会过不去卡住

再精确量下仓实际可用长度，为64.5CM

仓实际可用宽度23.5CM

做控制器支架

裤子穿上比划一下

车友的奇葩骠骑，在此要感谢这位兄弟，电车带人高速行驶来回20多公里就为了买几个12.9螺丝

饿了，冲下电

小兄弟在给散热器上硅脂

开始做仓，仓的材料废品站捡来的，二十多元

合体

半成品的仓，后面是原来的仓，相比起来有种大哥和小弟的感觉

俯视一下

仓做好了，好大一个鞋子，可以申请鸡尼斯记录了

上仓

位置刚刚好

雏形已经出来了

拉远点看下效果

挂控制器

忙活一天，终于成了，最后量仓里尺寸，3组7235没有问题，可以直下。

底盘效果，白天能看的比较清楚，下面塞得满满当当，极大的满足感。多数电车尾部都是空空荡荡的，很难看。那种如同油车般丰满的感觉又回来了。但是也有一个缺陷，失去了下台阶的能力，车用了2天，已经磕了一下，所以车绝对不能再借给别人开。
至此改仓已经全部完毕，困的观众可以散场睡觉嘘嘘。。。。。。。。。。。。不过。。。。。。。。。还有一些花絮送上

另一位车友也在改，下面几张不做解释，车友小聚

END。。。

(原)电动新手 · 发表于 2014-5-26 13:23:35

这个必须得顶。。太牛了！！！

(原)电动新手 · 发表于 2014-5-26 13:27:52

和LZ比起来。。我的龟。。。小巫见大巫了。

(原)zhpawpaw · 发表于 2014-5-26 14:26:39

这个要顶下，过程辛苦，结果喜人，期待后续好的表现！

(原)4235305 · 发表于 2014-5-26 14:35:38

不错一定要支持

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