50个德赛手机电池座充套装做了个可替换电芯的36V电动车电池

(原)xjd23

闲的蛋疼做着玩的，大家看惯了大马、做工精细的数千上万W的大电池，我这电池很简陋，发出来博大家一笑。

以前买电池套装很多，3~4元一套买的，电池容量1200-1500mah之间。想个法子要派上用处，就用50套电池座充套装做了个36V电动车电池。
这种德赛XT681套装里的座充比较小，直接做成电池夹具。5并10串。 德赛XT681电池是1200mah的，组成的电池组是36V6AH的。




直接利用超小的座充做成可替换的单元，这样没电了，直接换一批电池就可以啦




用22awg硅胶线焊在输出正负极上，然后5个并在一起焊在14awg的硅胶线上




用3.5mm镀金香蕉头做接插件，5个并联为一组单元，每个单元独立，连起来就成一个大电池组，想几串就接几串




充电怎么解决呢？ 没有充电均衡板，比较麻烦。
于是做了这几样东西：1出8的章鱼头；8个C8650飞毛腿座充拆下来的充电板并联起来的大电流充电器。




1出8的章鱼头直接给电池单元充电




灯充小孔里看进去，都是红灯在充电




C8650飞毛腿座充里拆出来的充电板，一个能提供300-500mah的电流




8个并联在一起，能提供大概3-4ah的电流，用VIZIO的5v2a充电器，用功率计量在15-20w的范围，这vizio的充电器很强悍，能提供20w的功率，当然20w的时候vizio比较热。











把电池装到车上




OK，可以骑啦。不过静止启动时电流比较大，上坡功率也比较大，超出电池输出能力，这时都是脚踏。只是在速度起来时开电动，电流在6,7A以内。这样这组36V6AH的电池开电动的里程大概能跑15公里。
已经用了半年，一切正常。车子是菜车，比较烂。




完工，谢谢观看。

(原)桀骜不驯

大神有创意~~~~~~~~~~

yang9845

不管效果如何，你这需要的工夫我赞一个。

但不建议后来者模仿这个。

(原)1s91mm

都是神人，什么招都有，顶

(原)珠峰K02

不错，焊工很好。我也有这个打算，不知道楼主是哪里人？

(原)龟子和鸡子

很好很强大！！！

(原)554654859

绝对的高人啊，很细致，小容量要组好稳定不容易坏太难了，以前也有人用手机电池组过，那也是问题多，实际用不了多久的

(原)xjd23

珠峰K02 发表于 2014-6-22 23:46
不错，焊工很好。我也有这个打算，不知道楼主是哪里人？

这电池是实在闲着没事做着玩玩的，主力电池也不是这个，不建议模仿。这个主要是充电器触点弹簧太小，而且是细铁丝一样，顶多1A的过电流能力。然后并联单元太少，不适合大电流放电。我是jiangsu的。

(原)qike

佩服 帮顶。     

(原)hjjnow

累不死？

充电太麻烦
弹片接触

还不如每组焊死，电池并联，充电器也并联， 保留2个microUSB充电就满足电流要求了。 N组x5micro个太烦了。

另外，千万别过放，否则保护板很容易烧坏，虽然10S 36V电压未必击穿MOS.