不知道为了什么，车车它就是不走！

(原)a1112233

情况简述。下午准备小长途，在7公里的时候停了下车，没断电。然后上车扭转把就没反应了。打车回去拿备用控，接上电机抖了一下没反应了。做以下测试。两控分别是小文96v70a简称a控，回去拿的张控96v45a简称b控。一、a控线都接上测转把电压0.24，霍尔0.24。二、只接粗红粗黑电门。转把电压4.70，霍尔4.70。三、接粗红黑电门转把。转把电压4.32，霍尔4.30。接粗红黑电门霍尔，霍尔电压3.30，转把电压忘了。接相线电机无阻力。测b控，接上所有线和分别不接霍尔转把电压都是5.25。但是接相线电机有阻力。现在请问，控a、b是好是坏。电机相线没测明天测。估计电机霍尔烧了。但是控要确定了才好快递返修。请专业点的给个判断。需要其他测试数据请告诉我。明天测试。只有万用表。谢谢，稍微有点急！再谢

(原)a1112233

顶上去，专业人士都去哪了？给点意见嘛～～

(原)lulerxc

我不太明白你干嘛老测转把电压呢。

另外电机霍尔是否坏，能从外部能万用表测么？

(原)a1112233

lulerxc 发表于 2014-7-26 23:41
我不太明白你干嘛老测转把电压呢。

另外电机霍尔是否坏，能从外部能万用表测么？

回复兄台，第一，我水平有限， 车子不走全车电又是有的。以我微薄的电车知识判断，问题是在控制器，电机，转把这三个出问题。所以我老是测转把电压。电机霍尔好坏从外部用万用表测试据说是可以的我也是学来的。但是未经验证。万用表正极接电机负极，表负分别接电机黄、蓝、绿。蜂鸣档。如三根线表上数字接近（通常误差10以内）则说明霍尔好的，反之反之坏！请指教！

(原)叶迎春

测电机霍尔电压：
接上电池打开钥匙，万用表黑表笔接地线，最好是电池霍尔接头的黑线，也可以其他地线，红笔依次接3个霍尔线黄绿蓝，就从接口那里顶进去什么话，每一个都要转动轮子看看有没有0v和4.5v左右轮流出现，有，霍尔就是好的。

b控制器接上轮子有阻力，莫非控制器坏了？

(原)叶迎春

转把霍尔电压：不转动时绿线霍尔线在0.8v左右，转动把手电压上升，最后在4.2或多点，就是说转把霍尔线随着转把转动要有电压变化。

(原)a1112233

叶迎春 发表于 2014-7-27 00:13
测电机霍尔电压：
接上电池打开钥匙，万用表黑表笔接地线，最好是电池霍尔接头的黑线，也可以其他地线，红 ...

有点没看那懂。你是说黑笔接霍尔黑线。红笔分别黄蓝绿。每一根接好都转动轮子。看有无0-4.5V电压。是这样吗？轮子是正转反转？有要求没？B控我感觉应该爆管了。

(原)叶迎春

有时候喷了水在转把接口上，车也不走，干了就走。
有时候刹车线刹车把手不回位车也不走。
转把接口和电机接口重新动一下，刹车断电先去了试试。

(原)lulerxc

a1112233 发表于 2014-7-26 23:47
回复兄台，第一，我水平有限， 车子不走全车电又是有的。以我微薄的电车知识判断，问题是在控制器，电机 ...

我只是隐约记得电机霍尔可以从外部测（具体怎么操作我是没记住），之所以有此一问也只为确认可行罢了。
至于转把，好像只要输入良好（5V）的情况下可以线性输出，那转把就算好的吧，没必要反复测。

粗红、电门锁电压正常，转把正常，刹车断电正常，还用替换法换了个控，那基本是电机故障了。
如果车上有报警器也暂时断了电，少一件东西判断起来方便些。

(原)a1112233

叶迎春 发表于 2014-7-27 00:20
有时候喷了水在转把接口上，车也不走，干了就走。
有时候刹车线刹车把手不回位车也不走。
转把接口和电机 ...

今天太阳很大，40多度太阳下。没雨没水。刹车断电线都没接。排除。所有控接了2遍。第二次都只接了粗红黑电门转把，霍尔。依然问题如故