小改雷霆王

(原)a13927433430 · 发表于 2014-7-31 08:09:08

   发现论坛上玩雷霆王的帖子真少，不知道是不是因为这车难改的关系，自己小改了辆给大家分享分享，同车型求顶
   原车是雅迪的金刚狼，4100新车入手，买多一组电池750
   这车电池仓真不好改，最下层为了放下3个电池修车师傅硬是拿千斤顶撑大的，踏板上怎么都放不下3个电池，横放竖放都差那么一点，这车架真是折腾人，搞到最后踏板也废了，马桶也占了，不过最终改完整体效果还是比较满意的，论坛有一哥们雷霆王踏板上装了4个电池，我真心佩服，既不下垂也不凸出，真不知道他是怎么做到的
   控是老张48—120v 5000w配qs3000w瓦片2代平衡版，电池60—120v单双接，不过没敢打120v开过，一直都是60并联开，单组电池充满电状态下一个满把电池电压直接从65v拉到50v，电量表直接满格变1格，吃电太厉害了，两组电池并连下倒是表现不错，满电满把电压68降到59，满电急速80，半电不低于70，gps实测，急速续航50公里，半速续航80公里，不知道这数据正常不
   大灯花了90快换了2个5灯珠led灯，开一段时间后发现灯衰了，铺路比疝气灯差一点，照人倒是相当ok.
   其他件也没怎么换了，大致就这样吧，表达不好望各位看官对多见谅，下面直接上图吧

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2014-7-31 08:14:41

你的是速度型电机吧？平衡版60V只有67 速度型60V83

(原)hzzsn520 · 发表于 2014-7-31 08:14:58

我也是雷霆王，现在是72v，想改双48，保留马桶啊。。。

(原)a13927433430 · 发表于 2014-7-31 08:23:19

淡了今世的妆发表于 2014-7-31 08:14
你的是速度型电机吧？平衡版60V只有67 速度型60V83

平衡版的，直接全顺定制，话说45度坡带两人半坡起步直接冲上去的，这扭力，怎么会是速度版，不过话说单电急速不到75双电并连却可以突破80

(原)a13927433430 · 发表于 2014-7-31 08:25:34

hzzsn520 发表于 2014-7-31 08:14
我也是雷霆王，现在是72v，想改双48，保留马桶啊。。。

踏板上加，可以加两块，不过会凸出，这要找东西垫平，我的就是这样搞的，参考下哈

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2014-7-31 08:39:01

a13927433430 发表于 2014-7-31 08:23
平衡版的，直接全顺定制，话说45度坡带两人半坡起步直接冲上去的，这扭力，怎么会是速度版，不过话说单电 ...

太夸张的吧 45度坡

(原)a13927433430 · 发表于 2014-7-31 08:42:12

淡了今世的妆发表于 2014-7-31 08:39
太夸张的吧 45度坡

我们这有个坡确实45度，不过挺短，也就20来米，前些年还摔死过人，我朋友48v的车上那坡要下来推的

(原)wang314111 · 发表于 2014-7-31 08:43:20

电瓶线太迷你了，抓紧换，至少十平方

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2014-7-31 08:43:44

这样的？

(原)a13927433430 · 发表于 2014-7-31 08:56:01

淡了今世的妆发表于 2014-7-31 08:43
这样的？

哎，哥们，我几何挺好的，20度30度60度还是分的清的，晚些给你上图吧

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