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楼主: bxwg

又到新一批带条型码的 力神18650 3.2V铁锂电池 磷酸铁锂 电动车锂电池

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发表于 2014-8-12 13:48:13 | 显示全部楼层
帥锅 发表于 2014-8-12 02:41
松下的18650 电池 有3.4A的

我记容易最高的18650锂电是松下给特斯拉供应的,3300mAh左右,怎么还有3.4Ah?

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发表于 2014-8-12 16:51:17 | 显示全部楼层
内阻这么大?离报废不远了,和老李的大白菜废品有得一拼

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 楼主| 发表于 2014-8-12 16:57:34 | 显示全部楼层
云淡风清88 发表于 2014-8-12 16:51
内阻这么大?离报废不远了,和老李的大白菜废品有得一拼

哈哈,说你不懂吧,这个电池出厂就这个内阻。
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 楼主| 发表于 2014-8-12 17:01:17 | 显示全部楼层
云淡风清88 发表于 2014-8-12 16:51
内阻这么大?离报废不远了,和老李的大白菜废品有得一拼

如果这个电池并成60AH内阻就很低很低。。。这个1.35AH的单体内阻就是原厂容量没有衰减的。不懂的要多学习。
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发表于 2014-8-12 21:44:40 | 显示全部楼层
这个是容量型内阻40多很正常, 三洋2600的三元还这个内阻列 你觉得也应该报废么?力神LR1865MA 1100的那种内阻低才20左右  10C放电  10块一个

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发表于 2014-8-12 23:42:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 云淡风清88 于 2014-8-12 23:43 编辑
blues0518 发表于 2014-8-12 21:44
这个是容量型内阻40多很正常, 三洋2600的三元还这个内阻列 你觉得也应该报废么?力神LR1865MA 1100的那种 ...

X宝上有一家18650,1200mah,内阻10豪欧,而且是全新的,才卖7元,比你说的力神要优秀的多,你自己去看,给你连接,你自己找:http://shop36420517.taobao.com

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发表于 2014-8-12 23:45:28 | 显示全部楼层
云淡风清88 发表于 2014-8-12 23:42
X宝上有一家18650,1200mah,内阻10豪欧,而且是全新的,才卖7元,比你说的力神要优秀的多,你自己去看,给你连 ...

人家这个才叫真正的动力型,内阻10豪欧的18650,容量还达到1200mah,比力神1100mah内阻20豪欧要优秀太多了

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发表于 2014-8-12 23:47:28 | 显示全部楼层
你说18650铁锂内阻40豪欧难道还不是报废品吗?人家18650铁锂都是10豪欧了,你40豪欧......4倍了

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发表于 2014-8-12 23:49:22 | 显示全部楼层
bxwg 发表于 2014-8-12 17:01
如果这个电池并成60AH内阻就很低很低。。。这个1.35AH的单体内阻就是原厂容量没有衰减的。不懂的要多学习 ...

就算你这个18650出厂就是内阻40豪欧,那也只能说明是垃圾产品,内阻这么大,根本不能用于动力型用途

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发表于 2014-8-13 00:40:15 | 显示全部楼层
电动车电池组中因是用大量单体组装而成,整体批次稳定性重要性远比个体某个参数优秀大得多。那个动力型1200mah铁锂是新太行的,新太行的三元电池数码以前也做过,看见过售后时不时有返修换个别电芯的情况,而对铁锂电池而言本身铁锂这种材料稳定性就欠佳,所以对厂家的整体批次稳定性就要求更高。数码卖力神铁锂好多年,反映情况就是力神的产品稳定性相当高,返修换电芯的情况只是个例极少。网上也有卖a123的18650铁锂,价格还更低,不过据传就是整体批次稳定性不好,主要是个别会在使用过程中出现故障自放电。又不是用来做航模电池,要求内阻越低越好,倍率越高越好。用在电动车上最重要要求是整体批次稳定性,其次才是要有足够的动力性。
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