用一年的电池要不要加水、除硫？

(原)15959063007 · 发表于 2017-11-28 17:45:26

一年半的电池，1.5w公里，半年前加过一次水，刚加了第二次，发现电池液有几格变成棕色的了，准备把那几格电池液换掉

(原)我是你老哥叔 · 发表于 2018-4-20 10:25:54

飞鱼发表于 2014-9-10 08:31
1200公里不是考虑加水的问题，要考虑电池会放坏了的问题。

正解？？？？？？。。。？

(原)sdzqhym · 发表于 2018-8-21 09:00:01

本帖最后由 sdzqhym 于 2018-8-21 09:20 编辑

一年才跑1200公里，真的不用考虑加水的问题，考虑是不是放的太久亏电造成的。可以到买车的地方维护一下电瓶，或者买个带脉冲修复的充电器。那些每天续航里程长，负重大的车，电瓶长时间工作在大电流充放点状态，容易生热造成缺水，导致单格落后或损坏，导致整块电瓶或电池组不到寿命期就报废，这样的电瓶要定期补点蒸馏水，但不宜过多。骑行一年（两年的保修）的车，最好到买车点进行电瓶维护，超过保修期的20A的电瓶每格补纯蒸馏水不要超过10毫升。补水的目的是防止或减缓电池因缺水，充电时过热造成电瓶损坏，对于修复电瓶或增加续航里程是徒劳无功的。加水时要将电瓶清理干净，避免除纯水以外的东西进入电瓶，特别注意的是一定不要有任何金属进入电瓶，或者接触到电解液。我加水时用一次性注射器，去掉针头，换细塑料管，一定不要多加。不知道是我的20a的铅酸寿命长，还是加水有了一定效果，到现在3年多了，共跑了2万多公里，现在充满还能跑20多公里。第一次加水是满两年过了保修期，每格加了10毫升蒸馏水，运行正常。半年后又加了一次水，这次还是每格10毫升，结果加多了，抽出多余的水后导致电瓶酸的比重破坏，现在虽然还能跑20多公里，但电瓶充鼓了。所以千万不要多加。或许20a的电瓶本来就表现不俗，加水只是心里安慰。

(原)vwgolf · 发表于 2018-9-8 16:09:14

我曾经给汽车免维护电瓶试过，结果我觉得是失败的，没用1个礼拜就趴窝了。。

qsbcyjmd · 发表于 2018-11-23 09:17:22

没有，必要，只要充电器不变灯,要加水。

(原)yjtiger · 发表于 2019-2-17 12:09:01

挖坟贴都出来了

(原)限值 · 发表于 2019-4-13 16:23:20

这几天一直在纠结到底加不加水

(原)jake883 · 发表于 2019-4-13 19:26:32

就算是免维护铅酸电瓶每年也应该加水保养。老年代步车上的150Ah电瓶上印着注意事项呢！！

(原)hcwjy@qq.com · 发表于 2019-4-13 19:54:49

弄过二次，给不同的电瓶加水，特意买的屈臣氏的，但都以失败结束。原来能走二里地，加完水直接一步也走不动了。

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-4-14 15:56:40

大龟王，绿能60v20a电池，使用整一年，行驶1200公里

我一天最多的时候250公里左右，少的时候120公里左右，最多不过10天，就跑完1200公里了

		自动登录	找回密码
密码			立即注册