关于凌博和正弦波控制器

(原)LandSnail

新的理念 发表于 2014-9-17 08:03
那是转吧电压没有调好，你可以线性转吧电压调高一点

有些转把线性不好，低速这一段很BT，1.1V到2V，只转一点点角度。2V到3V，需要转的角度比从1.1到2V大三四倍。

yang9845

新的理念 发表于 2014-9-17 08:04
设置成线性转吧试试

真心不习惯，设置成线性转把，想起动快点，把起动相电流调到了80A试了下，起步快了也有力点了，可有时低速就没办法开了，加一点点油门就冲一下，一松就明显停顿一下。相电流小了起步也没力。

我知道可能是我没调好，但真的好麻烦，骑个车还要背个本本，走一下又下来打开调一下，感觉我都像工程师了。再加上不能上摇控器，可能过段时间出掉它了。

(原)LandSnail

yang9845 发表于 2014-9-18 09:55
真心不习惯，设置成线性转把，想起动快点，把起动相电流调到了80A试了下，起步快了也有力点了，可有时低 ...

启动相电流调小，设置成默认值的2/3或1/2，转把调成线性。这两个要同时调，不能只调一个。
要起步有力就满把，要温柔起步就只加一点点油门。
线性转把，启动相电流调到80A，平均母线电流得有30A以上了。加一点点油门，就30A以上的电流，低速肯定没法开。

yang9845

LandSnail 发表于 2014-9-18 10:08
启动相电流调小，设置成默认值的2/3或1/2，转把调成线性。这两个要同时调，不能只调一个。
要起步有力就 ...

主要是用了多年习惯了，一下想改掉真不容易。
现在几点不满意。
1.转矩控制感觉还没有普通电压控制的好。
2.最大的缺点，不能直接装摇控。我住二楼，摇控防盗一定要。
3.调来调去麻烦，特别是我这种多手的人。
4.没感觉省电，反感觉比我手里的小文控还要多耗电。

我现在已用了100多公里了，应该不存在配相不对什么的了吧。但感觉就是耗电严重。

(原)LandSnail

yang9845 发表于 2014-9-18 10:32
主要是用了多年习惯了，一下想改掉真不容易。
现在几点不满意。
1.转矩控制感觉还没有普通电压控制的好 ...

启动相电流设成80A，这时母线电流30A以上，巡航电流，一般都不会超过30A吧，这样设置肯定不好开。这样设置也肯定不会省电。
启动相电流是说转把最小有效值的时候（轻轻加一点点油门）对应的相电流输出，这个调小，小到能维持日常最低速开就够了。最大相电流对应的是满把油门时的输出，这个才对应的暴力起步、爬坡时的力量，这个用他的默认值就好了。
凌博需要折腾折腾，才能找到适合自己的参数。
我的也是反复设了好多次，跑了快一千公里，才设置到自己比较满意。
柔性转把，用起来太糟糕，调成线性才好用，如果再有线性好的转把配合，开起来才足够顺手。

新的理念

yang9845 发表于 2014-9-18 09:55
真心不习惯，设置成线性转把，想起动快点，把起动相电流调到了80A试了下，起步快了也有力点了，可有时低 ...

启动电流调到5-10A，你调到80A不冲就有鬼了

(原)ufozzzdd

凌博 正弦波 宇扬星控制器哪个好

(原)yujingli

凌波好是肯定的