迟来的中置油改电 持续更新

(原)没学好

这速度，望尘莫及啊

(原)烟雨萧何

已经在更新了亲。

(原)墨守成规

烟雨萧何 发表于 2014-10-5 22:40
收的时候是整车  不过你也知道咱们是玩电动的  嘿嘿  要发动机也没用  下来总共2600

我前段时间收了一个   外壳电机没有  有油箱   其他的卡钳什么的一个不少  1000元  不知道价格怎么样   前减震得换油封   减震是38芯的

(原)烟雨萧何

继续更新吧。 这几天忙这忙那的。闲了来更新帖子


可以看到进展不是太快。把后卡钳部分处理了一下


刹车的话 还是老样子。用脚刹。个人习惯了脚刹


这是在模拟电池仓改造方案


电机也已经买回来了。计算着固定 搞机座


拆掉的行星减速轮。高清无码的


买的国产428的链条。不够长。下边是接的


来点题外话吧。这是今天给朋友改装的W啦6


亲们 猜猜这是哪一款凯利。 嗯。正弦波凯利。


亲们别在把凌博当神供着了。凯利又走上身坛了。

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(原)烟雨萧何

墨守成规 发表于 2014-10-11 20:34
我前段时间收了一个   外壳电机没有  有油箱   其他的卡钳什么的一个不少  1000元  不知道价格怎么样    ...

这样说吧 朋友。只要是车上能用的东西居多的话 花点钱也是无可后非的。我是深深体会到了。因为就一个架子的话 什么都要自己配。花的时间和精力也够伤人的了。当然能便宜就更好了。

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(原)墨守成规

烟雨萧何 发表于 2014-10-6 12:17
毫无疑问电机是中置2.2尤奈特。电池大三元7260锂电。控制器宇阳星大24管控

楼主考虑过用优耐特5.5  或者7KW的电机吗   我有这样的想法  只是现在感觉现有250车架不给力   想收个400以上的再改动       优耐特7KW电机加控制器价格也不高  超不过8000元     只是不知道用电车上什么电池能带的起来   不知道100AH动力锂电行不行

(原)墨守成规

烟雨萧何 发表于 2014-10-11 20:37
这样说吧 朋友。只要是车上能用的东西居多的话 花点钱也是无可后非的。我是深深体会到了。因为就一个架子 ...

期待楼主牛车早日出炉   我也好参考一下改装我的250    你的前减震是多少芯的   38芯的前减震可以支持车自身重量是多少   

(原)烟雨萧何

131164520 发表于 2014-10-10 09:20
2.2KW超144？？？？？？？瞬间爆磁钢！超96都悬！中置的改法不能用轮毂的观念去改，会让你彻底的后悔

好吧。我加你群了。希望可以借鉴你的想法。嘿嘿

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(原)烟雨萧何

墨守成规 发表于 2014-10-11 20:40
楼主考虑过用优耐特5.5  或者7KW的电机吗   我有这样的想法  只是现在感觉现有250车架不给力   想收个400 ...

100Ah的动力锂电没有一点问题。就像你说的尤奈特才7千W 风池月夜改的高尔登还额定10千W峰值20千W呢。所以动力锂电在合适不过了。瞬间几十C放电无压力的。不过我这就是屌丝玩法。 图个简单。让大家见笑了。

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(原)烟雨萧何

墨守成规 发表于 2014-10-11 20:46
期待楼主牛车早日出炉   我也好参考一下改装我的250    你的前减震是多少芯的   38芯的前减震可以支持车 ...

如果上铅酸电池的话 减震行程估计下降两公分左右。锂电的话 下降一公分多一点。

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