从比亚迪E6的表看速度与续航的对比关系！

(原)1s91mm · 发表于 2014-10-8 11:01:53

longmanlll 发表于 2014-10-8 10:57
这也是好多黑BYD的原因。

不能说人家黑BYD是做的本身就是有问题，不骗老百姓骗谁，贪小便宜吃大亏。要是说自然衰减不保的话，还不如买油车开，后期维修保养成本低。我一开始还以为这终身保修电池，现在想想，天上不会掉馅饼的。

(原)longmanlll · 发表于 2014-10-8 11:18:51

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(原)1s91mm · 发表于 2014-10-8 22:53:40

longmanlll 发表于 2014-10-8 11:18
就算终身保修，没有人会开一辆电动汽车开一辈子的

他要是敢无条件终生免费保修，我真能开一辈子

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-10-8 23:20:09

网上有的哥数据100码高速续航150公里。
平时出租车一般开260公里。
57度电电池。
特斯拉85度电也才实际450公里。可见还是比较耗电的。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-10-8 23:39:44

不是有数据说风阻和速度不是线性关系。电动车30码速度400瓦功率够了。60码速度至少2000瓦以上

(原)longmanlll · 发表于 2014-10-9 09:35:20

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(原)longmanlll · 发表于 2014-10-9 09:36:54

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(原)longmanlll · 发表于 2014-10-9 09:38:29

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(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-10-9 12:56:48

longmanlll 发表于 2014-10-9 09:36
不知 BYD 40万公里后容量还剩百分之八十是真的假的，昨天看新闻河北一家企业生产的锂电说是零下20度，容 ...

比亚迪告诉我们深圳出租车E6最大里程跑了50万公里了。容量还剩余75%。人们不相信说肯定中途修过电池。

(原)longmanlll · 发表于 2014-10-9 13:43:35

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