功率和速度的关系。

(原)xiongtadie · 发表于 2014-10-11 23:22:50

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(原)superwolf888 · 发表于 2014-10-11 23:45:46

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(原)王WZJ_97 · 发表于 2014-10-12 00:22:25

还是发这经典的一张图吧

(原)孤城豹子 · 发表于 2014-10-12 00:57:07

嘘

我是抄来的。。

木子川少帅 · 发表于 2014-11-9 14:49:02

大概就是这样:0.17x瓦数之后再开方=秒速, x3.6=时速

(原)qq393220080 · 发表于 2014-11-9 15:07:13

相同功率的电机，也会有快慢之分

(原)东风88 · 发表于 2014-11-9 15:41:46

楼主人才啊！！！！

XX迅鹰 · 发表于 2015-7-25 18:41:42

王WZJ_97 发表于 2014-10-12 00:22
还是发这经典的一张图吧

我觉得原则上应该是这样算的，但为什么这个算法的结果和电摩实测的结果差距这么大呢？

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-7-25 18:43:20

XX迅鹰发表于 2015-7-25 18:41
我觉得原则上应该是这样算的，但为什么这个算法的结果和电摩实测的结果差距这么大呢？

电摩也是非线性曲线的，只是功率大

XX迅鹰 · 发表于 2015-7-25 18:48:05

王WZJ_97 发表于 2015-7-25 18:43
电摩也是非线性曲线的，只是功率大

是非线性曲线，但是功率差别太大！举个列子：同40KM/H的巡航速度，公路车是300W左右，而电摩实测是800W左右。这其中是风阻差距大还是客服摩擦力做工差距大呢？为何差距有如此之大？还是公路车的统计是有问题的？

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