自己设计制作的手动离合器5档循环两轮电动车

(原)无忌诸葛

我是来顶贴的

小津子

罗根 发表于 2014-11-19 16:12
手头没有现成的方向柱啊，你能直接告诉我数据吗，需要管口做个导边，可以卡压力轴承

CG减震过软不建议使用，选择好点的减震，可能是用的铅酸电池太沉的缘故，就是需要尺寸的话我可以给你量一下

小津子

恶灵骑士 发表于 2014-11-19 15:39
顶啊，如果能把圆管，方向管尺寸说一下就好了，可以让更多的人来diy不锈钢车架。可以发我短信，，谢谢前辈

回头一起发图片，发尺寸，感觉对车架感兴趣的少，保持关注，会看到你想要的

小津子

aressyu 发表于 2014-11-19 15:06
恩，估计专门定制一两个齿轮要不少钱

两个齿轮两百多

小津子

aressyu 发表于 2014-11-19 13:10
楼主回复说他的车噪音大是由于换上的齿轮精度差，应该是自己做或定制的
话说齿轮要表面热处理才行的吧

有热处理过

小津子

aressyu 发表于 2014-11-19 13:08
刚想到用110弯梁的变速箱，这种车城乡用的也不少，带变档，目测应该可以

如果弯梁是自动离合那种就不能改，之前改过一台不成功

小津子

zmic777 发表于 2014-11-19 08:44
楼主的改齿轮是换齿轮对吧？把大小齿轮对换，这样等于提高转速了。
记得以前农民买手托的时候，厂门口有厂 ...

不是大小对换，如果对换会使离合器受力变大太多，打滑，是把大的缩小，小的加大，由原来的1：3.7变成1：1.5

小津子

jiakund88 发表于 2014-11-19 09:20
原来齿轮3比1减速 对调速度不对.楼主定做了轴 为什么不能再定做两个齿轮。感觉工程太大

原来1：3.7改成1：1.5

aressyu

小津子 发表于 2014-11-19 19:53
如果弯梁是自动离合那种就不能改，之前改过一台不成功

这种弯梁也是脚踩变档的，应该是循环档
有时间我研究一下
中置加变速箱才能速度扭矩两头兼顾，我还是研究下吧

(原)13686425736

顶啊啊啊啊啊  直上500