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楼主: 小津子

自己设计制作的手动离合器5档循环两轮电动车

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发表于 2014-11-29 22:58:32 | 显示全部楼层
改进了一下   没离合器  这样是不是更简单     材料电机 铝板 螺丝   工具手电钻  砂轮切割机   

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发表于 2014-11-29 22:59:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-11-30 00:08:18 | 显示全部楼层
朋友的钱江150开拆,CG款150发动机
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 楼主| 发表于 2014-11-30 00:12:13 | 显示全部楼层
jiakund88 发表于 2014-11-29 22:59
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电机直接与主轴相连,没有离合器感觉换挡不好掌握,你感觉一下效果如何,我没试过
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发表于 2014-11-30 08:31:21 | 显示全部楼层
小津子 发表于 2014-11-30 00:08
朋友的钱江150开拆,CG款150发动机

坐等楼主新作。 曾经骑过中央单摇臂减震的125摩托车,至今念念不忘其卓越的驾乘性能,在崎岖不平的路上那富有弹性起伏地驰骋,是种美妙享受。。。

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发表于 2014-11-30 09:53:53 | 显示全部楼层
我靠  又有大动作啊  坐等大片啊

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发表于 2014-11-30 14:57:35 | 显示全部楼层
我不懂摩托车啊,我就喜欢电动车的没声音和无污染,但电动车速度慢真是令人不爽。楼主的车60伏能时速80公里,能追上汽车,真是大快人心。我最烦汽车在后面瞎滴滴了。
如果我没理解错,楼主的亮点是把电动机和变速箱连起来了,这好像是创举,是吗?这好像能提高电动车的电机效率是吗?

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 楼主| 发表于 2014-11-30 15:28:14 | 显示全部楼层
heik558 发表于 2014-11-27 08:07
楼主要价太高了,齿轮有现成的,就是加工个内孔。两个齿轮十几元钱,加工内孔二十多,再加上运费就几十元 ...

没有精力搞套件,好多人即想得到自己喜欢的想要的东西,还不想多花钱,不好干啊这活,既没有量,又没有利,没必要瞎忙活
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 楼主| 发表于 2014-11-30 15:30:16 | 显示全部楼层
开拆了,乱起八糟的一地
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 楼主| 发表于 2014-11-30 15:33:45 | 显示全部楼层
用不到的东西先装箱,回头卖废品
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