自己设计制作的手动离合器5档循环两轮电动车

小津子 · 发表于 2014-11-30 15:36:23

发动机清洗完毕，好多油泥

小津子 · 发表于 2014-11-30 15:41:53

现在有个问题有待解决，就是电机，想把电机安装到变速箱里面，从外面看不到电机，电机冷却靠油冷，电机直径100mm，长190mm，转速要求6000---8000转，不知哪里有定制电机的，功率1500瓦

(原)jiakund88 · 发表于 2014-11-30 19:13:52

不是吧现在说没合适的的电机，让你改车的那个朋友会不会哭

(原)252166179 · 发表于 2014-11-30 19:43:55

继续放毒………

(原)电dong车 · 发表于 2014-11-30 23:55:51

楼主可以试试diy的齿轮耐艹不，话说变速箱里面的齿轮加工精度要求很高的

(原)huzhijun · 发表于 2014-12-1 08:25:47

本帖最后由 huzhijun 于 2014-12-1 09:02 编辑

小津子发表于 2014-11-30 15:41
现在有个问题有待解决，就是电机，想把电机安装到变速箱里面，从外面看不到电机，电机冷却靠油冷，电机直径 ...

再顶楼主，不顶不行。强烈建议参考航模电机的技术参数，直径10*19厘米体积的电机足可以达到5~8KW/10000RPM的航模电机的功率密度! 这种内置“油浴”式电机，跟冰箱，空调压缩机一样，润滑和冷却条件极好，长期运转转速13000RPM也没问题，电机功率密度还可以进一步提高。再完善一下，尤其是解决内置电机与发动机腔体的连接与固定问题以及通用性问题。然后将你的成果拿到电动车展览会上向大众展示吧，要不跟航模电机厂合作，打造能适合中国国情的真正“电动摩托车”！！！

(原)无忌诸葛 · 发表于 2014-12-1 12:52:48

小津子发表于 2014-11-30 15:41
现在有个问题有待解决，就是电机，想把电机安装到变速箱里面，从外面看不到电机，电机冷却靠油冷，电机直径 ...

这个东西不好找啊啊

(原)东海之东 · 发表于 2014-12-1 14:00:15

本帖最后由东海之东于 2014-12-1 15:50 编辑

小津子发表于 2014-11-30 15:41
现在有个问题有待解决，就是电机，想把电机安装到变速箱里面，从外面看不到电机，电机冷却靠油冷，电机直径 ...

高速电机好是好，但成本也很高。还有对轴，轴承，齿轮的材质，加工工艺，精度都有要求. 否则，寿命不说了，震动和噪声也不会让人轻松。加工高精度齿轮要用到专用铣床，一般不是用线切割，那样精度无法保障吧？高速轴承要德国产的,一个6****系列的D级德产轴承要卖千元也不足为奇的。电机转速从2800转提高到8000转，或上万转，这样可以直接利用发动机原来的一次变速齿轮，很理想的组合。不过对电机要求，其中的问题不是一般的业余条件玩家所能轻易克服的啊。但还是期待你的成功消息. 更乐意能成为你的忠实“客户”。

(原)X.速度为王 · 发表于 2014-12-1 19:59:28

小津子发表于 2014-11-26 20:25
可以出套件，要的报名，够10套500一套，够20套450，够30套400，够40套350，够50套300，电机加长轴一根两 ...

楼主太牛了，发了很多信息，根本不鸟我。不过老子厚颜无耻，算了，谁叫楼主有技术在手呢。如果能上好雅1.5KW或者尤奈特2.2KW，我就报个名来一套，不过什么时候可以交货？

(原)13686425736 · 发表于 2014-12-1 20:15:54

小津子发表于 2014-11-30 15:41
现在有个问题有待解决，就是电机，想把电机安装到变速箱里面，从外面看不到电机，电机冷却靠油冷，电机直径 ...

电压多少V 电流？

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